会述职范文 >调研报告

灯的市场调研报告模板6篇

一篇有效的调研报告不是毫无凭据臆想出来的,是需要在客观事实的调研过程中产生的,对于调研报告,我们一定要依据上级的命令,拟定出符合实际情况的调研计划,会述职范文小编今天就为您带来了灯的市场调研报告模板6篇,相信一定会对你有所帮助。

灯的市场调研报告模板6篇

灯的市场调研报告篇1

目前atm的行业资源集中度较高。在中国atm市场上,中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行、中国邮政储蓄银行等六大银行由于网点多、客户群大、资金雄厚,拥有大部分的atm市场份额,约占中国atm市场总量的85%左右。已安装运行atm机最多的是建设银行和工商银行,到20xx年年中,分别拥有atm机26,135台和26,014台。

在市场容量方面,中国的atm人均拥有量与市场成熟的德国、美国、韩国等国家相比还有很大差距。甚至与世界平均水平相比还有明显的差距,国内atm市场增长空间巨大。从区域分布来看,国内atm的分布极不均匀,atm终端布放量最多的广东(除深圳)、上海、北京、浙江、深圳、天津等18个城市和地区集中了6.12万台atm。其中atm布放量超过5,000台的分别为广东(除深圳)、江苏、浙江和上海,其他大部分城市的atm终端数量仍然严重不足。

外商产品依然占据市场主要份额。从atm供应商的分布情况来看,当前中国atm市场可分为进口品牌与国产品牌两大阵营。国外atm供应商主要有:ncr、diebold、wincor nixdorf、hitachi、fujitsu、hyosung等,其中ncr、diebold、wincor nixdorf在中国市场上占有较大的份额。同时,在全球atm市场上,前三位也分别被这三家所占据。国内atm供应商主要有:广电运通、东方通信、广州御银、深圳兴达通、神州数码、深圳辰通等。其中,广电运通atm市场份额最大;御银股份则以atm营运业务为主,在营运市场上占有较大的份额。广电运通和广州御银都于20xx年在深交所上市。东方通信则以贴牌生产wincor nixdorf的atm为主,自有品牌所占份额较小;其他几家国内atm厂商所占的市场份额则普遍很小。

灯的市场调研报告篇2

通过这几天的走访,我深有感触 !

一、当地经济发展水平的落后,严重制约着卷烟消费结构的提升。

沂蒙山区属于经济欠发达地区,城乡居民收入偏低。在农村市场,吸食者可以说没有品牌意识,卷烟价格是其选择的决定因素。在农村市场,销量较好的品牌就是价格较低的品牌,比如公主、老仁义、葡萄等。所以,在消费水平较低的市场,价格是决定消费者选择决定因素。不管你说得多好,老百姓手中没钱这是一个现实,这种情况决定了购买力低下,在短时间内也没法改变。关于拉升消费结构这一问题,我认为,农村市场不是主力军,农村市场潜力很小或者说暂时没有潜力。现在如果只单纯强调结构,农村这块市场就会受到极大的影响。低档货源减少,烟叶、烟丝、假冒卷烟就会迅速占领市场,这一点,也是值得我们考虑的。

二、城区市场,中高档烟的消费可以。低档卷烟有需求但不是必需!

城区居民收入水平相对较高,对中档烟的需求量较大!对拉升卷烟结构的潜力很大。比如精品大鸡,清香哈德门销售情况很好。高档烟销量较好的应属沂蒙山精品哈德门销量较差。总体来说,将军集团的卷烟销量好于颐中集团的卷烟。这说明人们对品牌的选择,与人们的吸食习惯有很大的关系,一般情况下,不会变化。

针对这块市场,我们要坚决切断低档卷烟的供应,虽然以前也是这样要求,但没有做到实处。城区市场虽然对低档烟有需求,但城区居民的消费水平相对较高,这样一来,如果市场上没有低档卷烟,人们有实力购买中档烟,价位主要在20元/条—40元/条。城区市场应成为拉升消费结构的主力军。

三、卷烟市场有待于进一步的规范。

规范是任何事物进步发展所必需的,只有规范了,发展才会有后劲。当前的卷烟销售存在着诸多的不规范,比如,低档烟回流到城区市场,个人行为的让利,不同市场间的相互渗透等等,这样一来,不仅自己的市场没有管理好,而且也搅乱了别人的市场,更为严重的是打乱了整个公司的计划,影响了整个费县市场。因此,我们不应只看自己的市场,也不要只看个人的利益,应该树立全局意识!大户批发现象也值得我们重视,有时,公司低档卷烟都没有,可是一些大的批发部却有,他们加价批发,这不仅影响了小的经销商的利益,也影响了市场的规范。这样看来,进一步规范市场,要先规范我们的意识,提高营销人员的整体素质。

四、关于货源问题。

从当前的形势看,低档卷烟将越来越少,而我们的现在的营销方式,很多情况下,还是以低档卷烟为诱饵,经销商说不要中高档卷烟,我们的营销员就以低档烟味挡箭牌,以此为诱饵,吸引经销商。这种情况在低档货源还有的情况下可以,如果以后低档卷烟货源更为困难时,我们怎么办呢?所以,从现在,我们就应该积极宣传,生产低档卷烟,烟厂赔钱,以后会越来越少,15元/条的卷烟有可能断货,20元/条的卷烟有可能就是最便宜的,到时候肯定还是比较的紧缺,鼓励经销商多购进20元/条左右的卷烟。同时,向销售商说明,临近年关,打工者陆续返乡,销量必将增加,卷烟销售不仅仅是低档烟,人们手中有钱了,肯定会提高档次。宗旨。鼓励经销商增加购货量。

通过这几天的走访得知,喜庆大鸡虽然价格较低,但人们并不认同,销售情况很差。经销商反映,该品牌香烟口味不好,吸食后有恶心的感觉。当营销人员解释说。该品牌即为以前的琥珀时,人们不认同,说不如以前的琥珀好,普遍认为,喜庆大鸡就是以前的花大鸡。所以,我们是否要建议厂家改进配方?

灯的市场调研报告篇3

发展历程:

•1989年:自主开发pbx。

•1994年:推出c&c08数字程控交换机。

•1995年:成立知识产权部。成立北京研发中心,并于20xx年通过了cmm4级认证。•1996年:推出综合业务接入网和光网络sdh设备。与香港和记黄埔签订合同,为提供固定网络解决方案。成立上海研发中心,并于20xx年通过了cmm5级认证。•1997年推出gsm设备。成立了联合研发实验室。截至20xx年6月,华为共有10所联合研发实验室。华为在流程变革、员工股权计划、人力资源管理、财务管理和质量控制方面采用外来顾问

•1998年:产品数字微蜂窝服务器控制交换机获得了专利。成立南京研发中心,并于20xx年6月通过了cmm4级认证。

•1999年:成为中国移动全国camelphaseii智能网的主要供应商,该网络是当时世界上和最先进的智能网络。

成立班加罗尔研发中心,并于20xx年通过了cmm4级认证,在20xx年通过cmm5级认证。•20xx年:合同销售额超过26.5亿美元,其中海外销售额超过1亿美元。在美国硅谷和达拉斯设立研发中心

•20xx年10gbpssdh系统开始在德国的柏林进行商用。成为国际电信联盟的成员。

20xx年华为的国际销售额还是增长了68%通过了ul的tl9000质量管理系统认证。为中国移动部署世界上第一个移动模式wlan。

20xx年:在世界各地部署了1亿个c&c08端口,创造了记录。与3com成立合资企业,生产企业数据网络设备,通过了dnv(detnorskeveritas)的iso14001认证。为阿联酋电信公司(etisalat)提供了一项覆盖全国范围的umts服务。帮助其成为中东和阿拉伯世界中第一个引进第三代网络的运营商。

•20xx年与西门子成立合资企业,针对中国市场开发td-scdma移动通信技术。赢得中国电信的国家骨干网优化合同。高端路由器ne5000获得了tsr采购合同100%的市场份额,成功地进入了国家骨干网的两个超级节点。gbit交换路由器ne80赢得了该项目75%的市场份额。与中国电信签署合同,建造1,200多万个adsl线路,进一步巩固了华为作为中国电信战略伙伴的地位。

•20xx年5月8日,华为推出了新企业标识。在香港itu展上,推出了基于allip网络的fmc解决方案。和摩托罗拉的umts联合研发中心在沪成立emobile选择华为为其部署日本第一个基于ip的hsdpa无线接入网络。华为与3com完成针对h3c的竞购。美国移动运营商leap选择华为建设3g网络

•20xx年70%的50运营商选择华为,获vodafone20xx全球供应商大奖pct国际专利申请量居全球第四移动网络跻身全球强,绿色节能将网络优势延伸至终端与行业伙伴建立互存共赢的合作关系•

典型机型

04年华为推出超薄系列小灵通手机,a526和a528,可以说这2款小灵通为中国的广大消费者提供了更多的选择机会。a526、a528是华为手机业务部成立之初就立项的小灵通系列手机之超薄、超轻机型,前期做了详细的市场调查,分析了中国消费者对小灵通手机的消费需求和今后小灵通手机发展的趋势。在研发过程中,a526、a528充分借鉴了gsm和cdma手机的设计理念,是华为公司为中国消费者精心打造的杰作。

05年,“亚洲3gsm世界大会”华为高调亮相,华为手机展出了全新系列的wcdma、百万像素3g手机新品u636,以及荣获查尔顿媒体集团“3g手机奖”的u526,华为u636有26万色tft彩屏,130万像素的摄像头,支持wcdma和gprs,配置180°可旋转130万像素摄像头,262kcolortft双彩屏,72和弦铃声,支持mp4,支持java游戏和应用软件,通过usb和蓝牙实现pc同步,sd卡可扩展到1g。

07年,全球的通信厂商华为举行新品发布会,在发布会上,首次亮相的u550是华为手机3g新品,u550是一款跑车型的超薄折叠手机,支持hsdpa3.6m/umts/edge/gsm多种制式,外屏配有触摸按键,无须打开翻盖即可直接播放音乐,支持多种音乐播放格式,它还可以作为高速modem轻松实现移动上网,即插即用,无需安装驱动程序,是追求科技和时尚人士购机的首选

09年,华为自主研发的android智能手机pulse仅仅上市三周销售量就过万,华为手机获得了更多人的关注和期待。pulse采用3.5英寸hvga触摸屏,是当年屏幕的android手机。pulse拥有圆滑的铬金属外壳、hsdpa、wi-fi、gps,在外观、功能上与iphone旗鼓相当

11年,华为手机

突破了种种限制,成为了智能手机的佼佼者。最为代表的华为c8800和c8500,华为c8800融时尚、商务于一身。c8500在中国的销售量突破了200万台,创造了android智能手机在中国的销量神话

发展趋势

电子展揭示的五大主要趋势包括:

全高清5寸大屏幕

继宏达droiddna(即蝴蝶)后,索尼xperiaz、华为ascendd2和中兴grands均配置了5英寸大屏幕,分辨率为1920×1080像素。

此外,阿尔卡特也将在拉斯维加斯展会上推出其全高清5英寸智能手机:onetouch和vizio。更大的屏幕和更高的分辨率已经成为供应商说服消费者购买其新设备时所强调的主要特点,而三星电子galaxynote系列的成功已经表明,这是用户的兴趣所在。最初的galaxynote配置了一个5.3英寸屏幕,而随后的noteii的屏幕则增至5.5英寸。

在消费电子展上,华为还推出了ascendmae,该设备拥有一个6.1英寸的显示屏,但屏幕的分辨率较低,只有1280×720像素。

屏幕更大和像素更高所引发的一种担忧是电池使用寿命的缩短——用户对droiddna的褒贬不一便是的证明。xperiaz和ascendd2的电池容量分别为2330毫安时和3000毫安时,均高于宏达droiddna电池20xx毫安时的容量。

四核处理器

智能手机厂商有望在今年全部采用四核处理器。

xperiaz和grands均采用高通snapdragons4pro处理器,而华为的ascendd2则选择使用该公司内部开发的四核处理器。

处理器制造商们也纷纷在展会上亮相:高通、英伟达(nvidia)和意法爱立信(st-ericsson)均推出四核处理器。

高通snapdragon800处理器的性能优于snapdragons4pro处理器(高出75%)。此外,该处理器还为lte和802.11ac标准提供集成支持。第一款使用该处理器的智能手机将于今年下半年开始出货。

高通公司的处理器将与英伟达的tegra4展开竞争,后者是第一款采用armcortex-a15架构设计的四核处理器。cortex-a15已经用于nexus10平板电脑中(该版本采用双核处理器)。电池节能计划

高分辨率大屏幕加四核处理器的组合并不意味着电池寿命长。但是,除了为其智能手机配置寿命更长的电池外,索尼和华为还通过节能功能延长电池的使用时间。

索尼的电池耐力模式(batterystaminamode)提高了手机待机时间——通过在屏幕进入休眠状态时自动关闭耗电应用程序并在屏幕再次启动后启动这类应用程序。索尼公司指出,用户安装的应用程序越多,这一功能的效果越显著。

华为通过自动关闭不进行数据传输时的发射机电路降低电池消耗,从而使ascendd2的待机时间更长。

增加防尘和防水功能

索尼和华为的新产品还具备防尘和防水功能,希望借此说服消费者选择他们的新机型。索尼公司表示,假如所有端口和盖子都关紧,xperiaz可以防止“从所有可能方向低压喷射的水流进入,并在1米深的淡水中保持30分钟不透水”。

ascendd2的防水性较低,但仍可以在向其喷水的情况下保证不渗水。

索尼和华为并非首批为其设备添加防尘和防水功能的供应商。例如,松下公司曾在去年的世界移动通信大会上推出eluga智能手机,意在打入欧洲市场,但最终以失败而告终。防尘和防水功能能否成功吸引消费者关注仍有待观察。

相机的分辨率更高

索尼、华为和中兴所展示的新手机拥有同样的摄像头分辨率:三种产品均配置了后置摄像头,像素均为1300万。

xperiaz和grands还配置了一个200万像素的前置摄像头,支持用户拍摄1080p视频。如上所述,索尼新推出的主打手机已经实现了视频和静态影像的高动态范围成像。索尼解释说,利用高动态范围成像功能,摄像头能够以不同的暴露水平拍摄同一个图像并对图像进行分层处理,从而产生一个优化的最终结果。这一技术允许用户在一个窗口前或在太阳直射所拍摄物体背后时,拍摄视频短片。

索尼智能手机的用户也可以在拍摄视频时拍照,并配置了一个能够以每秒拍摄10张图片(900万像素分辨率)的突发模式,这一功能可以一直持续,直到存储空间耗尽。

灯的市场调研报告篇4

一、 调研背景

随着经济发展和生活节奏的加快,越来越多的人选择在外面吃早餐,由此催生了一个庞大的早餐市场。早餐在人一天的工作、生活、学习中有着重要作用,早餐的质量对于人一天的生活质量有着直接的影响。阿和早餐店位于瑞安市飞云镇飞渡街,左侧有瑞安市第五中学,右侧有飞云镇最大的农贸市场。每天人流来往量大,早餐店坐无缺席。但是据店内老板娘讲述,一天下来营业利润却是很少。究其原因,主要在于利润很薄。因此,通过科学的市场调研来分析、解决现阿和早餐店的问题,使阿和早餐店可以有质的提升。

二、 调研目的

1. 了解飞云镇早餐店飞渡街的市场信息,为扩大阿和早餐店的发展提供客观依据。

2. 了解消费者的消费取向、习惯及对早餐的潜在需求。

3. 了解不同消费者对吃早餐的看法,以及选择该阿和早餐店消费的原因。

4. 了解竞争对手促销及经营决策,相对于市场优势和劣势,结合自身产品确定经营计划。

三、 调研内容

(一)市场状况

1. 了解市场上早餐类产品的类型、定价、包装等

2. 了解市场上早餐类产品的销售状况

3. 早餐类产品的市场需求及购买状况

4. 飞渡街现存的竞争对手的数量和规模,还有其只要经营早餐的种类和价格,评估市场竞争的激烈程度。

(二)消费者

1. 消费者对外出购买早餐的消费态度及一次早餐所支付的额度

2. 影响消费者购买早餐的因素

3. 消费者吃一次早餐所愿意花费的时间及常吃早餐的种类

4. 消费者理想早餐的构成

5. 小区人口的收入状况、人口数量及学校学生的消费水平

(三)竞争者

1. 目前飞云市场上早餐店销售的主要早餐的种类

2. 竞争者早餐的销售价格及包装卖点等

3. 了解早餐店的基本销售状况

4. 竞争对手的销售模式及促销策略

(四)阿和早餐店

1. 早餐店本身存在的问题(经营、早餐、服务人员等)

2. 阿和早餐店最受消费者喜欢的早餐

3. 消费者对阿和早餐店的评价

四、 调研方法

1. 问卷调研:用于小区居民、学校师生进行定点访问或拦截。

2. 文案调研:小区人口情况、学校招生情况等方面进行调查。

3. 实地勘察:到飞云镇飞渡街各大早餐店做市场调查。

五、 调研对象

以阿和早餐店周边的小区居民与瑞安市第五中学的师生为主要群体

六、 调研过程

首先,我们通过小区居民及瑞安市第五中学师生,对现有的早餐的需求状况和他们对现有的各早餐销售店地态度进行初步了解。然而,为了更加的详细地了解他们需求,我们进行此次调研。主要采用问卷调查法,具体如下:我们首先就进行问卷的设计,然后在飞渡街区内把这些问卷随机放发给不同的小区居民及学生和老师,当他们填写完了问卷后,我们就对问卷进行了整理,抽出无效的问卷,最后对有效问卷进行统计、分析,最后得出自己的结论。

七、 调研结果分析

(一)行业分析

随着餐饮业的发展,连锁早餐企业、早餐网点等在逐年增加,据专家统计未来两年早餐市场将增长14%。越来越多的人选择在外面吃早餐,由此产生了一个庞大的早餐市场。然而,即使市场庞大了,也并不意味着所有的需求都能得到满足。事实上,市场的庞大,反映的仅仅是量的扩张,而作为普通老百姓的我们,更加期待的是质的提升。

1. 早餐的市场增长率

根据20 -20 年早餐店行业发展前景分析及投资风险预测报告,真正开发早餐市场不仅仅是一个经济问题,而是一个社会问题。据10年的早餐店规模数据显示已达到1876亿元,并由此预计未来早餐市场的增长会达到14%左右,政府为加大进程,推出“放心早餐工程”。所以,未来早餐市场的增长趋势,要以满足市民的需求为出发点,创新经营方式,完善经营手段,开发经营品种,把早餐市场做大做好。

2. 消费者需求分析

早餐是维持健康的保障之一,国民经济的增长进一步推动了早餐店行业的消费。收入水平的提高逐步带动消费升级,普通民众们对消费的要求也不断提升。随着人们消费水平的提高和对健康的关注,消费者对早餐的质量、营养日益重视。同时,随着生活水平的提高,消费能力的提升,除传统的温饱需求以外,消费者对于健康早餐包装、种类、口味等需求也会不断加强。

3. 早餐店行业的发展趋势

近年来,西式类早餐在我国飞速发展,受到市民们的喜爱。人们对吃好早餐的重要性也越来越重视,对早餐的要求越来越多,大家不再简简单单满足于温饱,更是要求吃好、吃出营养、吃出健康、吃出个性。对此政府也联合企业推出“民心工程”,以政府扶持的优惠政策,吸引一些企业走进早餐市场,为市民解决实际问题,促进早餐店行业的发展。

(二)市场分析

我国早餐市场虽然发展潜力巨大,但众多餐饮界的生意人却还是喜欢去争夺已经打到头破血流的正餐市场。究其原因,主要在于利润很薄。一个包子最便宜的只要五角钱一只,最贵的也就一块钱,就算平均每个人消费2块钱,一个早晨300个人吃早餐,营业额也只有600元,除去原料、房租、人工等成本,赢利实在有限。即使达到一定规模,利润做正餐也不可同日而语。因此,具备一定经济实力的餐饮经营者很少有愿意做早餐市场的。这也直接导致早餐经营基本上处于散兵游勇的状态。

灯的市场调研报告篇5

金融业作为现代经济的核心,在经济社会发展中的作用越来越重要。大力发展金融业,是促进我市经济更好更快发展的重要保障。今年上半年,我们组织部分政协委员,对我市金融业发展情况进行调研。在市政协副主席储昭平的带领下,调研组听取了有关部门的情况通报,先后召开了金融界人士座谈会、企业家座谈会、金融专家座谈会,并实地走访了有关金融机构,了解我市金融业发展取得的成绩,查找存在的问题和不足,积极提出加快发展的建议。现将有关情况报告如下:

一、我市金融业发展的基本情况

1、金融工作明显加强

市委、市政府高度重视金融工作,出台了《关于印发合肥市加快发展现代服务业的若干政策(试行)》、《关于推进中小企业振兴计划、解决企业流动资金问题的若干政策》等政策措施,激发和调动金融机构支持地方经济发展的积极性和主动性,引导和支持金融企业做大做强。建立了与金融监管部门、金融机构协调机制,定期召开会议,研究分析形势,协调解决问题。银政企沟通机制更加畅通、更加密切,金融与地方经济互动融合、互相促进的局面进一步形成。今年3月,我市成立了金融工作办公室,其主要职责是协调驻肥金融监管机构和驻肥金融机构与地方政府之间的关系,落实中央金融政策,推荐公司上市,协同有关部门推进金融体制改革。金融工作办公室的成立及其职能的发挥,必将对我市金融业的统筹协调发展起到有力的促进作用。

2、金融总量迅速壮大

调研中了解到,近年来我市金融机构存贷款余额增长迅速。截至末,全市金融机构本外币存、贷款余额分别为2752.7亿元和2678.7亿元。4月末,我市金融机构本外币存、贷款余额分别为3416.51亿元和3098.1亿元,同比分别增长35.5%和36.5%,创历史新高。资本市场融资力度加大。全市17家上市公司发行股票19只,从资本市场募集资金83亿元。9月以来,市建投集团、海恒集团共发行企业债37亿元,市国资公司申请发行10亿元企业债正在办理股权质押登记手续,另有40亿元企业债的发行正在申请之中。信托租赁典当融资及小额贷款迅速发展。兴泰租赁累计向全市200户中小企业提供17亿元租赁融资,兴泰信托新增信托规模43.94亿元。全市典当总额22.54亿元,年末典当余额5.74亿元。小额贷款公司自去年试点以来,已放贷1.44亿元。

3、金融体系不断完善

目前,全市有政策性银行2家,国有控股商业银行6家,股份制银行6家,外资银行1家,地方银行2家,农村合作银行2家,村镇银行1家,进出口银行、华夏银行、恒丰银行、汇丰银行正在或准备来我市设立分支机构。我市证券期货保险业发展迅速,服务体系逐步完善,目前我市有证券公司总部2家,证券公司营业部29家,期货公司总部3家,期货公司营业部7家,保险机构37家。同时,其他类型金融机构不断丰富,安徽兴泰租赁业务规模逐步扩大,江淮集团与民生银行合资的汽车金融公司正在积极筹建,小额贷款公司发展迅速。由此可见,经过最近几年的发展,我市已经基本形成以国有商业银行为主体、多种金融机构并存的多元金融体系。

4、银政企合作成绩显著

为解决中小企业融资难题,针对银行与中小企业信息不对称、对接难的问题,我市在全省首家设立网上“金融超市”。采取多种方式,积极向金融机构推介优质中小企业1294家,100多户企业获得贷款37亿元。适时召开银企对接会,创新工作方式,提高对接成效。9月,市投融资管理中心牵头组织召开银行与房地产企业对接会,建行向95户中小企业提供贷款5.93亿元;10月,市投融资管理中心会同市房产局组织召开银行与房地产企业对接会,6家银行与18家房地产企业签署25亿元贷款协议。今年1月,市投融资管理中心牵头组织,发行规模1亿元的“滨湖·春晓”集合资金信托计划,创新了财政资金使用方式,实现中小企业融资新的突破。今年6月,“滨湖·春晓”二期中小企业发展集合资金信托计划正式公开募集,首期5000万元已由兴泰信托公司与金鼎投资有限公司合作推出。3月,市政府、人行合肥中心支行联合召开全市首季银企对接会,签约项目216个,金额91.4亿元。建立了重大项目融资支持机制,确保像合肥京东方、熔安动力这样一批20亿元以上重大项目顺利实施,推动了美的工业园、格力产业基地一期、长虹工业园等重大项目的建成投产。

5、金融创新稳步推进

银行业改革稳步推进。工商银行、中国银行、建设银行在肥分支机构改革已经完成,农业银行在肥分支机构改革顺利推进;政策性银行在肥分支机构改革逐步深入;在市委、市政府的大力支持下,合肥市商业银行整体并入新组建的徽商银行;在全国省会城市中首家组建农村商业银行——合肥科技农村商业银行;肥东、长丰农村合作银行正式开业,肥西农村合作银行正在组建;村镇银行试点稳步推进,成立了长丰科源村镇银行。金融资产质量进一步改善,末,我市金融机构不良贷款率为2.23%,比上年下降1个百分点,低于全省5个百分点,利润增长34.1%。信托业务稳步发展,建总行34.09亿元控股兴泰信托获国家批准,国元信托盈利水平跃居行业前列。证券保险业改革创新全面开展。国元证券成功借壳上市,华安证券顺利重组,证券业规范经营取得明显成效;非上市公司代办股份转让试点顺利推进。政策性农业保险试点稳步开展,“信贷+保险”等创新业务逐步启动;国元农业保险公司正式开业。

二、我市金融业存在的主要问题

调研中我们感到,面对当前激烈的竞争态势,我市金融业虽然有了长足的发展,但还存在着一些问题和不足,还有很大的发展空间,是机遇和挑战并存。

——金融总量相对偏小,结构不尽合理。突出表现在资本市场融资规模有限,据市金融办负责同志介绍,目前我市上市公司只有17家,同样处于中部的武汉市有34家,长沙市有30家。从上市公司的融资能力来看,武汉市34家上市公司从资本市场筹集的资金约是我市的5倍,江苏省江阴市14家上市公司筹集的资金约是我市的2.5倍。如果与东部城市杭州、南京等相比,我市差距更大。有关专家认为,金融资产总量偏小,尤其是资本市场规模偏小,是我市金融业竞争力不强的主要表现,说明我市金融业还不能满足合肥经济社会快速发展的需要。

从金融结构来看,目前,银行业是我市金融业的主导产业,而证券、保险、创业投资等产业相对滞后或发展不够充分,因此,加快我市保险、证券、信托等产业的发展速度,加强金融产品和服务方式的创新,进一步优化金融结构,对于合肥的跨跃式发展具有十分重要的意义。

——中小企业融资难仍然存在,金融服务“三农”还有差距。金融界一些同志认为,出于对资金安全、中小企业信用度以及银行经营成本等因素的考虑,一些银行为中小企业提供贷款的积极性不高,这也是全国乃至世界的共同难题。参加调研座谈的中小企业界人士更是反映强烈,不少企业家提出,即使企业产品市场前景良好,企业利润也比较乐观,但由于缺少有效的资产抵押难以获得银行贷款,从而限制了企业的快速扩张。有企业家以自己的切身经历,列举了获得贷款难、银行服务僵化等现象,表达了他们在经营企业当中面临着资金方面的无奈。

改善农村金融服务是当前的一大难题,主要表现为金融机构对农村的覆盖率低,农村金融机构经营包袱沉重,金融服务单一与需求多样化的矛盾突出,金融工作在服务“三农”方面还任重而道远。

——信用体系不完善,民间融资不规范。金融的健康发展离不开好的生态环境。目前,金融生态环境的不完善主要表现是信用体系建设滞后,社会信用体系的各个环节相互整合不够,社会信用信息广泛分布于多个部门和机构中,尚未建成统一的信息处理和查询系统,没有做到资源共享,使得一些企业和个人失信现象严重,甚至是有些中介机构为谋取利益,出具虚假资产报告,导致金融资源配置结构扭曲。

另外,民间融资的不规范对金融稳定构成了较大的威胁,是对正规金融业务的挑战,是恶化金融生态环境的重要因素。民间融资的活跃,可以弥补正规金融机构业务经营不足、缓解资金供需矛盾,有着一定的积极意义。但民间融资因其自发性、信息不对称以及一些行业高利润的诱惑,极易导致民间资金流向国家产业政策限制行业,削弱宏观调控的效果。而且,民间借贷游离于金融监管范围之外,加上参与人数多,涉及范围广,操作方式简单,容易引发债权债务纠纷甚至是滋生违法行为,危害金融安全和社会稳定,亟待加以规范引导。

三、对加快我市金融业发展的建议

加快发展金融业,对于推进我市跨跃式发展和率先实现中部崛起具有十分重要的意义。为此,我们建议重点抓好以下几项工作:

1、强化金融意识,提高金融工作领导能力

调研中大家认为,市委、市政府领导对于金融工作是高度重视的,我市也不缺少金融工作的专门人才,但一些部门和地方的同志还没有充分认识到发展金融的重要意义,甚至还存在着一些不正确的看法。因此,各级各部门要切实转变“金融是条条的,是市场的,地方政府难有作为”的模糊认识,积极探索金融发展规律,提高对金融工作的领导能力。进一步发挥市金融办的积极作用,加强与金融监管部门的沟通,密切与金融机构的联系和合作,建立健全与金融机构的联络协调机制,积极促进银企对接。根据国家金融产业政策,结合我市发展实际,研究制定具有合肥特色的政策措施。广泛宣传金融法规,有计划地对各级领导和广大干部开展金融知识培训,提高全社会的金融意识,掌握利用金融为地方经济发展服务的本领。

2、完善金融体系,打造区域金融中心

我市区位优势明显,参与长三角区域分工和合作大有可为。当前和今后一个时期,我们要准确把握国内外金融业发展的趋势,认真研究和领会中央关于发展金融业的一系列决策和部署,尤其要利用好上海建设国际金融中心的契机,全面规划合肥区域金融中心和国际金融后台服务基地、金融产业园、资本要素大市场等一揽子事宜。要进一步完善政策环境,采取切实的办法,吸引更多的国内外金融机构来我市设立机构,支持和引导地方金融机构发展壮大,进一步丰富和活跃我市金融市场,营造功能齐全、竞争充分的现代金融组织体系,使我市成为名副其实的资金洼地。要大力发展村镇银行、小额贷款公司等新型金融机构,全面探索金融创新。要大力引进国内外会计、律师、评估等与金融核心业务密切相关的各类中介服务机构,发展一批讲诚信、有实力的资信评估公司、律师事务所、会计师事务所、审计师事务所和资产评估公司,为金融业的快速发展提供配套服务。

3、加大信贷投放,大力发展资本市场,做大金融资源总量

抓住国家当前执行适度宽松货币政策的有利时机,鼓励银行积极争取贷款额度,增加贷款投放,增强对合肥经济社会发展的支持力度。运用并购贷款和银团贷款等金融方式,加大对我市基础设施、重点产业、重大项目建设的支持力度。加强银企对接,把银行关注度高的项目和涉及地方发展及民生的项目统筹安排,打包向银行推荐。鼓励政策性银行对自主创新企业的扶持力度,鼓励商业银行加大对高新技术企业、科技创新企业的信贷扶持力度。

加强对企业上市工作的组织领导,努力形成各部门协调推进的工作机制。认真研究国家关于稳步发展主板市场、壮大发展中小板市场、加快推出创业板市场、拓展非上市公司代办股份转让试点的各项规定,制定和完善鼓励企业上市的相关政策,加快企业股份制改造和上市前期准备步伐,尽快形成一批上市企业梯队乃至上市企业的“合肥板块”。推动上市公司通过增发、配股等方式进行再融资,拓宽企业直接融资渠道。加大债券发行力度,鼓励符合条件的企业发行公司债、企业债、短期融资券以及中期票据,争取发行中小企业集合债。采取兼并重组等方式,深化与上海联合产权交易所的战略合作,推进产权交易市场发展,完善产权交易市场功能。设立政府创业投资引导资金,积极发展创业及私募等股权投资基金。研究发挥期货市场功能,积极推动融资租赁和信托业务发展。培育和发展有信誉、有品牌、有规模的中介机构,为企业上市和发行债券提供服务。

4、推进金融创新,切实解决中小企业融资难

中小企业的发展壮大,对于我市经济全局具有举足轻重的作用。要高度重视并制定相关的政策措施,鼓励各金融机构加强和改善对中小企业的金融服务工作。加强对中小企业融资的政策引导,对为中小企业提供贷款的金融业务进行单独的业绩考核。制定中小企业贷款风险补偿制度,完善中小企业融资信用担保体系建设,加强风险管控能力,以调动金融机构服务中小企业的积极性。支持银行、保险、担保等金融机构开展中小企业金融产品创新,鼓励商业银行对有担保的中小企业贷款简化业务流程,并给予一定的利率优惠。鼓励银行建立中小企业金融服务专营机构,认真做好中小企业信贷资金需求调研,加大信贷投放力度,切实解决中小企业发展的资金瓶颈。

5、加强农村金融服务,促进金融与社会主义新农村建设相适应

建设社会主义新农村,离不开金融服务业的强力支持。因此,要进一步健全农村金融体系,不断丰富农村金融资源,以优质的金融服务,促进农村经济社会发展。鼓励和支持金融机构完善县域业务网点,提高服务质量。制定和完善相关奖励措施,鼓励金融机构热心服务“三农”,力争县域新增贷款主要用于当地经济建设。发挥合肥农村科技商业银行的重要作用,支持其在农村地区开展各项金融业务,探索和创新农村小额信贷服务的新模式,使其更多的资金用于支持农村经济建设。抓住银监会新型农村金融机构扩大试点的契机,积极推进村镇银行试点工作,加快发展互助性小额贷款公司和合作型担保机构,努力构建市场主体多元、布局合理、结构优化、规模适度、功能齐全的农村金融服务体系。发展政策性农业保险业务,总结和推广长丰县草莓种植基地开展的“信贷+保险”试点工作,提高农村金融服务水平。

6、加强信用体系建设,不断优化金融生态环境

金融业的健康快速发展,需要良好信用环境的有力支撑。为此,要高度重视社会诚信的宣传和教育,完善守信激励和失信惩戒机制,营造诚信文化,扎实推进“信用合肥”建设。加快联合征信体系建设步伐,改变目前各自为战的局面,依托人民银行信贷征信系统,扩大工商、税务、法院等部门的信息采集面,逐步统一工商、税务、银行等部门信用信息,实现互联互享。建立多部门工作协调机制,司法机关要积极协助金融机构做好司法收贷工作,严厉打击逃废债务等不法行为,帮助金融机构维护金融债权,稳定地方金融秩序。成立全市担保业协会,建立融资性担保机构监管联系会议,开展担保机构信用评级,规范担保机构与银行、中小企业的业务合作,为担保机构创造良好的发展环境。总之,要借助信用约束机制,创造诚实守信、公平有序的金融市场环境,为金融业的稳健经营和业务拓展打下坚实的信用基础。

灯的市场调研报告篇6

铁路是国民经济发展的重要基础设施,铁路专用线是企业连接铁路的桥梁和枢纽。如何加快铁路专用线运输工作健康发展,带旺一片土地,富活一方经济,已成为我市当前经济建设思考的重大课题。加快铁路专用线运输工作,是促进国民经济良性循环和社会就业的重大举措,有利于加快货物流通,扩大企业有效需求,为经济发展提供持久的动力,对于促进市场经济发展具有极为重要的意义。

一、基本情况

上个世纪60年代初,随着娄邵铁路正式通车,我市建成了第一条铁路专用线邵阳石油站铁路专用线。后历经50多年发展建设,全市共建成了20余条铁路专用线(含专用铁路)。20xx年后因企业改制,个别专用线合并或停用,现我市共有合法审批手续的铁路专用线19条,其中在我市双清区16条,邵东县2条,大祥区1条。目前在双清区经营这16条铁路专用线的企业(单位)有19家,总占地面积约2376余亩;铁路轨道31条,总长度17。13公里,有效长度8。27公里,占地面积在300亩左右;拥有大小货场48个,仓库面积27。27万平方米,职工4202余名,装卸人员约800人。铁路专用线距离车站最远的为三七五专用线,距离为7。97公路;最近的是六三三专用线,距离为605米。轨道最长的铁路专用线是中央储备粮邵阳直属库专用线(共用),其轨道数为2条,有效长度为1。13公里,专用线末端距离车站3。47公里。

二、经营现状

我市铁路专用线承载着全市工、农业生产基本资料的运输重任,对经济发展建设起着重要的支撑作用。铁路专用线经营运输的货物种类繁多,送出的货物有非矿、矿建、金矿、粮食、化肥、鲜活、食品、纺织品、纸浆、木材、工业机械、农副产品、文教器材、日用百货等十余个品种近百种产品;运进的货物有成品油、润滑油、沥青、钢材、矿建、水泥、木材、棉花、化工、工机、文教、非食用植物油、粮食、食品、皮棉、鲜活、饮食品、纸及纸制品等二十余个品种上百种产品。据不完全统计,铁路专用线承载着全市95%以上尿素、钾肥、成品油、润滑油等基本生产资料和60%以上的饲料、钢材、棉花、纸浆等原材料的运输任务。我市大型企业湘窖酒业的酒精原料、酿酒的粮食等全部是通过铁路专用线运输的。据统计,20xx年市区货物运输总量经估算大约为1500万吨,铁路专用线运输总量近140万吨,铁路货物运输仅占比重只有约10%,铁路运输总营业额7000余万元,税收近230万元,铁路运输业在我市运输业乃至经济建设中具有巨大的发展潜力。

三、存在问题

随着交通事业的快速发展,公路远比铁路发展快。受公路运输的冲击,我市铁路运输业发展的市场逐渐缩小,铁路专用线在经营中所面临的各种矛盾也日渐突显。

(一)企业缺乏集聚力。各铁路专用线产权单位基础设施建设投入少,配套差;装卸独家经营,手段落后;与外界连接的公路建设滞后,大部分属于乡村道路,路面质量差,且断头路多;环卫设施及消防设施不足;站场建设发展缓慢,聚集和辐射能力不强,吸纳剩余劳动力、集聚运输业务的能力低,与其它运输行业发展不平衡还很严重;运输业务办理程序繁杂、中间环节多、中转时间长;运输发展特色不明显,应有的凝聚力、感染力没有充分发挥出来。

(二)产业缺乏拉动力。上世纪九十年代,我市是全省重工业基地之一,有一大批企业因产业的发展带动着邵阳工业的发展,拉动了铁路专用线运输的繁荣。随着经济体制改革的不断深入,这些企业因产业结构调整不及时,企业本身创新能力低、产业链条短、没有全国或全省知名品牌产品,结构性矛盾明显,市场经济发展空间受到制约,无法形成特色工业主导产业,产品销售不出去、源材料运不进来,加之落后的区位条件,糟糕的投资环境,使得我市工业经济日益边缘化。铁路专用线运输寄生于产业,企业停产难以为继,形成铁路专用线面临冷落的尴尬局面,严重制约了铁路专用线运输业的发展。

(三)规划缺乏制约力。铁路专用线运输在规划与管理上投入精力少,具体运输业务规划不细,科学性不强,没有把整体规划与局部规划、产业规划、运输发展规划有机结合起来。规划建设只是对“自发无序”建设的改进,缺乏协调统一的规划指导和调控机制,专用线企业间、铁路部门间、其他运输行业间在运输发展、基础设施建设、资源利用等方面,都不同程度地存在行业趋同、相互打压、资源浪费等问题,严重影响了运输业发展的整体效应。一些铁路专用线经营户规划约束力弱,经营随意性大,为争取货源,不计成本降低价格。铁路部门俗称“铁老大”,办理运输手续繁杂,费用高,服务难到位,货物停靠存在随意性;专用线维护独家经营,成本高,专用线企业负担重。

(四)政策缺乏推动力。

一些制约铁路专用线运输发展的政策措施没有及时加以调整,对与发展要求不相应的政策规定没有适时完善,有些已经出台的措施没有认真落实到位。当前有三大问题制约了铁路专用线运输业的发展。一是专用线属性不同制约了政策的统一规划。18户经营铁路专用线的企业属性不同,有属国有(或国有控股),有属集体所有,还有民营的,无法出台合理的政策实施有效的指导与帮扶。二是体制问题捆住企业手脚。国有性质的专用线企业吃大锅钣的思想严重,难以拿出有效的资金进行技术改造,无法自主灵活应对市场,致使运输业务日益萧条。三是经营理念落后制约了铁路物流的发展。各铁路专用线企业座吃山空的思想严重,一些专用线企业从事单一的运输业务,不能积极主动地开拓新市场,运输业务无法实现多元化发展。

四、利弊分析

根据统计数据,我市城区内的铁路专用线年运输量一般在200万吨左右,近年来有下降趋势,仅占市区物流运输总量的百分之十几,但铁路专用线所发挥的作用却不可忽视,而且影响到我市经济建设的方方面面,现阶段来说,拆除城区铁路专用线利远小于弊。

(一)拆除赔偿成本高。城区铁路专用线轨道总长度为17。13公里,仅以每公里赔偿金额3000万元计算,光铁路专用线线路的赔偿费用就超过5亿元,加之货场、仓库等各类设施的赔偿和职工安置等各类费用,总赔偿金额将达12亿元左右,这对我市的财力是一个巨大的考验。另外,与企业进行谈判也将是一个艰难的过程,届时将消耗不少的人力物力和时间。

(二)对工、农业生产影响大。我市铁路专用线承担了如宝兴科肥、海纳化工、东信棉业、华力棉纺、立得皮革等一大批规模以上工业企业原材料及产品的运输任务。如宝兴科肥每年通过铁路专用线向外地发送销酸氨、碳酸氨等产品3万吨左右,占到了全厂生产总量的30%,到20xx年宝兴科肥二期投产后年生产量将达到30万吨,铁路发送量将达到20余万吨,占到其生产总量的70%。同时,铁路专用线还承担了我市农资化肥和成品油的运输重任,每年要通过铁路运进尿素、钾肥等各类农资化肥16万吨左右,占全市农资化肥总量的85%;中石化、中石油两公司每年通过铁路运进成品油近60万吨,关系到全市九县三区所有机动车辆和内燃机的正常运转。

(三)不利于我市“两型社会”的建设。我市是个典型的内陆类城市,即没有便利通畅的水运、也没有快捷高效的航空,如果不发展铁路运输,那么剩下的就只有高价格、高污染的公路运输了,这与建设环境友好型与资源节约型的“两型社会”要求及不协调。因此,保留铁路专用线,重新整合铁路专用线企业经营资源,是促进我市物流多元化,服务我市社会经济建设,加快“四化两型”建设的重要内容。

(四)短期内不能实现城市新的发展规划目标。我市铁路专用线集中在市区东北方向,这一区域也是我市的老化工区,不同程度制约着城市向东北沿河区域发展。如果要在这一区域进行商住开发,就必须把整个老化工区进行搬迁,而这在短期内也是难以实现的。因此,单独拆除铁路专用线并不能从根本上解决城市向东北沿河发展的目标。拆除铁路专用线必须与搬迁我市老化工区同步进行才能实现城市新的发展规划目标。

五、对策与建议

我市的铁路专用线建设任重而道远。因此,我们要做好近期发展与远景规划,紧紧把握经济强市这一机遇,把加快铁路专用线建设进程作为实现物流多元化和促进经济更好更快发展的重要途径,以科学化带动铁路专用线建设,推动铁路专用线运输管理正规化,实现各企业高度融合,充分发挥各方面的积极性,千方百计加快我市铁路专用线发展进程,促进国民经济和社会各项事业持续、快速、健康发展。

(一)以牢记“三高”意识为基本点,全面加快铁路专用线建设步伐

1。高要求搞好铁路专用线规划。要树立“富规划、穷建设”的理念,宁可多花一点精力把规划做好。按照因地制宜、突出特色、形成优势、滚动发展的思路,坚持高起点、高标准,搞好铁路专用线运输的科学规划设计。一是要抓好铁路专用线运输的总体规划,合理安排货物资源。建立两至三家现代大型物流城,分产品类别分区装卸存放,统一调度,整体规划。二是要科学制定产业发展规划。编制经济发展规划,搞好详规,用详规指导各项具体建设。要突出“特”字。

产业上要富有特色,双清区、新邵县等区县要规划一批精细化工等特色工业,大祥区、隆回县等区县要规划一批富有特色的农副产品加工业。三是运输规划要有一定的超前意识。要注意坚持因地制宜,量力而行的原则,统一规划,分期实施,降低运输发展成本,讲究发展质量和效益,促进富余劳动力就业,引导合理流动。四要强化运输规划监督工作。加强对规划实施的行政监督、社会监督,建立规划实施责任追究机制,严肃查处违反运输规划的行为。

2。高标准搞好铁路专用线整合。对那些地理位置好,但维护保养不善、基础设施侵蚀严重、生产经营难以为继的企业,要按照“遵循自愿、立足市场”的原则,合理引导专用线产权人与其他专用线走合并联营的路子,建立新的专用线企业或合作联营公司,充分发挥专用线利用效能。对深入城市腹地、利用价值不大或地理位置偏僻、业务逐渐萎缩,又影响城市综合效能的专用线,可采取“政府收购,重新开发”的思路拆除铁路专用线,用于城市开发建设。对距离中心城区较远,经营业绩突出,有利于发展综合物流的专用线,政府要加大政策倾斜与支持力度,帮助企业加快建设步伐,打造多功能物流城。

3。高质量搞好铁路专用线管理。铁路专用线“三分在建,七分在管”。根据铁路专用线运输发展的需要,赋予铁路专线办在规划、经营和设施建设管理等方面的必要管理权限,解决“看得见、管得着”的问题。要建立和培养一支高素质、过得硬的铁路专用线综合管理执法队伍,从矛盾最突出的方面整治,认真处理好“繁荣”和“站容”的关系。搞好站场服务,体现人性化,为业务商创造良好的服务环境和社会环境。要依法行政,搞好铁路专用线社会综合治理,逐步建立法治化、社会化管理体制。同时,从源头上管起,规范专用线企业经营范围,实行铁路运价的透明统一,严厉打击恶性竞争,确保铁路专用线运输安全、健康发展。

(二)以推动产业建设为支撑点,增强铁路专用线发展动力

产业是运输业发展的原动力,是铁路专用线赖以生存的基础。要牢固树立“运输靠产业壮大”的理念,坚持统筹城乡经济发展,实行城乡互动,把产业建设作为推进运输繁荣,加速经济发展的“牛鼻子”来抓。一是发展装备制造等重工业。进一步加快先进装备制造业建设进程是振兴邵阳经济的重要途径。同时装备制造业具备重载荷、大运量的特点,对铁路专用线物流运输依赖大,更能发挥铁路物流的作用 。二是发展食品加工等传统产业。医药、食品等传统产业在全市占有较大的市场,如大米加工,目前有规模以上企业近10家,年加工稻谷150万吨左右,年产出大米在100万吨左右,除自销一部分外,大量销往广东等沿海省市。另外,每年还需从东北等外省运进约50万吨玉米、大豆、面粉等。三是发展能源电力和矿产业。能源、电力是我市又一个重要支柱产业。以煤为例,我市宝庆煤电公司一期工程年耗煤量在满负荷条件下达300多万吨,一般情况下年耗煤量200多万吨,且年供煤量三分之二由外省、市购进,也就是说每年需购进燃煤100—200多万吨。二期建成后,年耗煤量将达到500—700万吨,这无疑将大大促进铁路专用线运输发展。

(三)以落实科学发展为着眼点,提升铁路专用线可持续发展能力

可持续发展是统筹铁路专用线运输发展的重要内容,立足当前,放眼长远,铁路运输业发展必须坚持以良好的经营环境为中心,正确处理好业务商、其他运输行业和资源分配的关系,合理布局,努力打造全市优质运输服务企业。一是创新服务方式。积极引导专用线企业与产业园等相关企业开展对接服务,帮助专用线企业寻找出路,鼓励专用线企业与产业园区企业对接联营,拓宽铁路专用线的业务渠道,做大做强铁路物流产业。二是扩大服务渠道。在现有的专用线基础上建设发展各类现代物流中心和配送中心,利用现代信息网络平台,开展各种形式的仓储、包装、流通加工及配送服务,利用现有的人力资源和信息资源,为企业提供物流解决方案和一体化供应链管理咨询服务等等。

指导专用线企业建立各种服务站点,为工、农产业企业和各类大小集散批发市场服务,并建立长期稳定的合作伙伴关系。三是注重全面建设。现代物流是一个基于信息化和网络化的高技术产业,它所要求的物流管理信息交流和共享系统、微电子技术、自动化仓库和装卸系统、联运化和标准化,全球卫星定位系统(gps)、通讯系统、条形数码、电子数据交换系统等技术,将极大地推动铁路运输尤其是货运组织工作的进步。因此铁路专用线企业必须加强人员素质培养,定期开展各种培训与技能学习。同时,下大力搞好各种硬件设施建设,努力实现我市铁路物流现代化。

会计实习心得体会最新模板相关文章:

镇市场监管工作述职报告6篇

下市场工作计划模板8篇

市场营销论调研报告5篇

青辰市场调研报告通用5篇

能家居市场调研报告5篇

鸡的市场调研报告最新5篇

电脑的市场调研报告5篇

黑茶市场调研报告通用8篇

床市场调研报告范文5篇

58的市场调研报告最新5篇

    相关推荐

    热门推荐

    点击加载更多
    32
    c
    13647

    联系客服

    微信号:fanwen9944
    点击此处复制微信号

    客服在线时间:
    星期一至星期五 8:30~12:30 14:00~18:00

    如有疑问,扫码添加客服微信,
    问题+截图进行提问,客服会第一时间答复。