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公司个人总结报告范文通用7篇

通过一份详细的个人总结能够知道自己的不足与优点,大家在工作中一定都有写个人总结的时候吧,下面是会述职范文小编为您分享的公司个人总结报告范文通用7篇,感谢您的参阅。

公司个人总结报告范文通用7篇

公司个人总结报告范文篇1

对于明天、明年有太多计划,对于2020年有太多总结回顾。

下面是互联网公司2020年工作总结:

1、及时响应了各部门的电脑软件、硬件、邮件、网络、打印机的维护。尽可能的降低设备使用故障率,在其出现故障的时候,并做到了能在当地解决就当地解决,不能当地解决的也在最短的时间内给予了解决。

2、对中心每台电脑安装防病毒软件,避免了病毒在公司局域网内自我复制相互传播,占用局域网的网络资源,甚至使得系统崩溃,丢失硬盘的重要资料等各种危害,并及时的对软件进行升级,定期的清除隔离病毒的文件夹。

3、及时的对系统补丁进行更新,防止了病毒和黑客通过系统漏洞进行的破坏和攻击。对ie、outlook、office等应用程序也打上最新的补丁,另外还关闭了一些不需要的服务,关闭guset帐号等。

4、项目机房系统更新,系统从原有的x更新到xp,重新安装了所有软件,解决了一部分原无法解决的问题,并重新部署杀毒软件解决方案。

5、交换机、路由等网络硬件设备的维护,屏蔽中心不用的端口,安全设置等,保证公司所有电脑的安全正常工作,优化路由运行速度,节约带宽,提高上网的速度化和稳定化,使我们上网的速度大大提高,保证网络顺畅。

6、针对服务器,3次被黑客攻击采取相应的解决方案。重新部署服务器。

7、学校服务器,硬件的安装、维修、调试,投影仪设备的定期清理,维护。

8、电话交换机部属置,电话线调整,电话录音设备的安装调试。

9、rtx服务器、邮件服务器、web服务器、搭建、优化、信息整理和测试。用户数据导入和备份。

10、为了的节约成本,并针对学校所有计算机设置系统自动休眠,有效地节省了相当一部分资源。

11、加强了对网络设备的维护,对经常出故障的设备采取了相应的解决办法。公司目前一共近80多台电脑,由于机器较多,日常出现故障的情况较为常见,主要的电脑故障有:系统故障,网络故障,软件故障等,很多机器由于长期使用,导致系统中存在大量垃圾文件,系统文件也有部分受到损坏,从而导致系统崩溃,重装系统,另外有一些属网络故障,线路问题等。

近一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作,从不把情绪带到工作中。在具体工作中,我努力做好服务工作。回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。

但我也认识到自己的不足之处:

1、因为简单的问题重复出现重复解决,可能到位不及时。

2、自己的思路还很窄对现代网络技术的发展认识的不够全面,自己对新技术掌握速度还不够快。

3、有时出现问题我并不知道而领导先知。其

实从咱们公司的结构来看这些都是正常的,但我以网管的身份感到惭愧。

总结了过去,方能展望未来!最后说说明年的工作计划,辞旧迎新,在总结本年度工作的同时,针对自己不足之处,我对明年工作也提出了初步设想:

1、在继续完善公司网络的同时,加强理论和业务知识学习,不断提高自身综合素质水平。把工作做到更好。

2、对公司所有电脑设备进行统一计算机名称,和ip实现远程管理,维护。提升工作效率。

3、领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。

4、在硬件条件允许的情况下安装,网络流量检测软件,对局域网进行监测,及时发现网络故障和排错,使网络快速高效的运行。

在我入职的近一年,我在公司学到了很多,学会了如何处事,如何与他人更好的交流等等。我在做好自己本职的同时,也学习了公司的一些相关的文化,在我觉得,公司在茁壮的成长,像雨后的春笋;发展速度飞快,犹如刚发射的火箭直冲云霄。这些新的现象是因为共同的努力而创造的,我也希望用自己的这份微薄的力为公司和为自己创造一个更好的未来。

公司个人总结报告范文篇2

光阴似箭,时间如梭。转眼间上班已经半年多了,回首过去的上半年,内心不禁万千。在各位领导的帮助带领下,以及和同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,我顺利地做好自己的工作,这也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢企业给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。以下就是我上半年的工作总结。

一、工作态度、思想工作

我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项厂规制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度,在领导关心培养和同事们帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,坚持理想,坚定信念,不断加强学习,牢固自己工作技术!

二、设备操作,工作领悟

每一个好的员工都应对自己的工作认识清晰,熟悉和熟练自己的工作。勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实的完成本职工作。反应简单,操作同样需要严谨细致,这要求我要对设备及操作过程情况熟悉与理解,还应有较强的理论知识。不但要有对机器工作操作的了解,也要有对发生故障的应变能力,完成领导给予的各项任务。但由于自己的能力有限,不能做到一丝不差,所以自己在工作过程中也有许多不足和缺点,对机器的原理和工作技巧还稍欠缺,但这些会让我更加努力的工作,谦虚谨慎的向别人学习,尽可能提高自己的工作能力,使自己在自己的岗位上发挥到的作用,更快更效率的完成自己的本职工作,和其他同事的人际关系也很重要,因为一个人的能力有限,每件事的成功都是靠集体的智慧,所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提,这一点不仅仅事工作,平时的生活中也事如此,所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!

三、回顾过去,展望未来

对于过去得与失,我会吸取有利因素强化自己工作能力,把不利因素在自己以后工作中排除,上半年工作让我在成为一名合格职工道路上不断前进,我相信通过我努力和同事合作,以及领导们指导,我会成为一名优秀员工,充分发挥我个人能力。也感谢领导给我这一个合适工作位置,让我能为企业做出自己该有贡献。半年来我做得虽然还不够,但我相信在今后工作中,我还会继续不断努力下去,我相信,只要我在岗位上一天,我就会做出自己努力,将自己所有精力和能力用在工作上,相信自己一定能够做好!

公司个人总结报告范文篇3

20__年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下,通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗,大胆开拓,扎实工作,取得了一定的成绩。全司现有职工480人,其中退休职工143人,建制营运车辆68台,全年总行驶里程预计689.8万公里,运送旅客129.8万人次,同比增长42%,在无任何大小上报事故的情况下,创招揽收入1220万元,同比增长28%,第三产业收入71.8万元,共上交税款55万元,较好的完成了总公司下达的各项任务,现对20__年工作作如下总结:

一、规范经营环境,加大硬件投入

我司下属汽车站建于上世纪八十年代,站房条件差,设备简陋,已远不能适应现代运输市场的要求,同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到,车况严重老化,安全隐患突出,及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增,过境车辆的竞争加剧,社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”,加上

经过20__年一场突如其来“sars”的“洗礼”,公司效益激剧下降,看起来天天是有那么多的车在跑,却因为站场条件差、车辆档次低、车况差,票价上不去,整个运输市场呈现“买方市场”,公司陷入了低谷困境,收入连创“新低”,处于这样一个危机关头,公司领导果断决策,本着“两手抓,硬件先行”的原则,在公司财力十分紧张的情况下,一如既往的对车站加大投入,在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元维修候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下,今年上半年又投资7.5万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统,下半年投资8.8万元修建了车辆检测站等设施,继续完善优化了站场环境,另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款,在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车,另外全年预计共更换新车21台,一方面提高了车辆档次,消除了安全隐患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票价,提升了经营环境的“人气”,更重要的是在春运即将来临的关键时刻,补充了运力,解决了车辆不足、档次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,为今年春运的大丰收打下了坚实的基础。

二、狠抓生产经营,加强优质服务

运输生产的环境改善了,并不意味着客源滚滚,钱从天下掉下来,还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客,让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉,什么是家庭式服务,我们不但要他们乘我们的车,还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义,建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度,并分发各职工组织学习,在工作中突出以制度管理的特点,体现了公平性、透明性及适用性,受到了广大职工的。另外针对个别工作不扎实,无责任心,不能胜任工作的班组成员,毫不心软,按“能者上,庸者下”的原则,进行了调换,在今年十一月份,车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”,敢于突破,全站工作人员一律分为两个大组,下达任务,公平竞争,工资浮动,按劳取酬,打破了原来那种“有人没事干,有事没人干,干不干都一样”的状况,现在人人争着做,抢着干,极大的提高了职工的积极性,人人有了动力和压力。

为提高服务质量,树立文明“窗口”,我司开展了“交通杯”劳动竞赛,围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标,充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质,通过一系列的主题劳动竞赛活动,促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。从4月份起,至今已举办了五期业务知识培训,300余人次参加了听课,在68月份还分三期举行了职工业务知识考试,共计发放学习资料100多份,全体上岗职工全部参加了业务知识考试,通过率100%,每个月我们还分班组组织学习安全知识,并要求人人撰写学习;另外在全年长期开展岗位练兵活动,做好真正切实把提高职工素质。上下面貌焕然一新,职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。

通过我们的努力,企业和个人的经济效益都得到了提高,到年底,公司预计实现招揽收入1200万元,比原增加50万元,增加4%,同比增长250万元,增长18%,职工的工资每月同比增长100元,全年增长1200元,而且基本上实现了人人上岗,并为每位职工订做制服两套。

三、搞好春节运输,实现开门红

“一年之计在于春”,春运对于我们运输企业来说更是至关重要,春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。

领导重视、机构健全是做好春运工作的关键,为此我司专门成立了以经理为组长,书记、副经理为副组长,其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”,对春运工作做全面组织领导,同时根据工作的需要及春运工作的特点,还成立了“春运安全领导小组”,“冬季防冻防滑工作领导小组”,“冬季安全护送领导小组”,“防治sars应急预案领导小组”,“高致病性禽流感防治工作领导小组”,并制定了“20__提慈利分公司春运管理办法”,“春运车辆管理规定”,“春运安全管理规定”对春运的各项工作分工明确,责任到人,确保了春运工作的顺利完成。

精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础,在春运前我司在科学预测旅客流量,分析客流规律的基础上,制定了适应市场需求的运输工作和应急预案,如“春运期间动力应急预案”,“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”,成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”,准备了较为充裕的运力,基本上满足了旅客的出行需要。

采取措施、严格管理是做好春运安全的保障,运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确,抓得早、措施严,使运输安全形势好于往年。春运开始前,我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查,对所有春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养,坚决落实各项安全措施,加强了对司乘人员的教育,增强安全意识,采取有效措施,严防驾驶员疲劳驾驶和超速行驶,并广泛发动宣传严禁携带“三禁品”上车,依靠公司领导及全体干部职工的共同努力,凭着广大司乘人员高度的责任心和职业道德,取得了春运期间无一起大小事故的好成绩。

在其它方面,我们转变观念、改善服务,全面提高春运质量。为广大旅客提供了更为舒适、便捷的运输服务,为旅客排忧解难,让旅客走得顺心舒心,在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹,如稽查员曹炎同志身体有伤,仍坚持在春运工作的最前线,就是在手术后钢针断裂出体外的情况下也不肯回家休息,其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。

通过以上措施和努力,今年春运实现开行班次8779个,完成客运量12.199万人,省际加班218车次,包车23趟,地际加班85车次,创营收360余万元,比去年同期增长28.6%,为历年之最。

四、强化经营市场、堵漏增收

我县的客运市场并不是“风平浪静”的,特别是在长途客运市,因为客源相对较好,票价较高,效益较好,是我司的一条黄金线、经济线,占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下,有许多的外部车辆同我们抢市场,拉客源、争这一杯“羹”,同时内部的车辆经营者也是千方百计,想尽办法钻企业的空子,偷客使客,为自己“创收”,再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特殊的买客卖客、私设站点的职业“票贩子”,从中搅浑水,牟取暴利。面对各方面的挑战,在公司领导的周密部署和安排下,我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和配合,对违反《湖南省道路运输条例》和其它法规,私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”采取行动,予以打击;从内部我们同公安部门取得联系,由他们在我司车站设立公安执勤室,每天有民警值班巡视,极大的威慑了这些不法分子,另外我们率先在总公司范围内安装了录像监控系统,在站场范围内安装了5个摄像头,为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象提供了有力的依据,并解决了站场秩序管理难,缺乏现场证据导致处罚更难的问题。到目前为止,站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制,得到了广大车辆经营者和旅客的一致好评。

由于我县是途经沿海发达地区的必经之地,长途客源较好,于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”,一是降低票价,二是私设站点,雇请“票贩子”拉客,三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少,长途班线车辆的效益迅速下滑,尽管我们也想了不少办法,如向有关部门反映,治理私设站点问题,还有派车到下面各乡镇接送旅客,更有的车辆经营者一时冲动,在外拦堵过境车辆,但这些办法都只治得了一时,治不了一世,风头过后,又是原样,真是伤透了脑筋。为此公司领导经过多方奔走联系,几经劝说,终于在今年11月10日在我司召开了由张家界东莞、珠海班,武陵源台山班,慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会,与会各位人员畅所欲言,各述已见,最后基本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子,变过去窝里斗为现在的一致对外,企业和个人共同增长经济效益的双赢局面,为今后公司的线路经营管理带来了新的思路,为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基础。

对于内部车辆偷客使客,私收票款的问题,我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理,稽查盖章制度是我司的一项老制度,为使之不流于形式,我司曾多次召开生产会强调此项制度,并反复推敲稽查点的位置,最后将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口,更好的发挥了稽查的功能和价值,同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访,考查工作人员的责任心和业绩,今年全年稽查点共补票50万元,其中春运30万元,共增收6万元。

说到底,现场的售票力度是我们实现营收的关键,这一直是我司管理的重点,今年来,我们改变以往那种轮班式、形式化的售票方式,由原来站务员轮流排班上车补票,改成“人盯车、人盯人”式的补票模式,一人一车,一人一线,从车子摆出来应班开始,一边帮助招揽客源,另一边来一个旅客主动上前询问,并带到票房买票,不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者悄悄使客出站的机会,见平时做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客,总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多,驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率,营收自然上去了,可谓一举两得。

五、绩效考核、控制成本、压缩开支,寻找新的经济增长点。

我司原来因制度不规范,机构较多,人浮于事、开支乱、杂、多的现象比较严重,据初步计算,今年全司每月收入在20.6万元左右,但每月支出实际在28.7万元左右,加上每月折旧费2万元,现每月亏损在10万元,全年预计亏损在120万左右,如再这样下去,再不采取措施,公司将无法经营,不要说赢利,职工工资都是个问题。在这种情况下,在今年10月份公司新的经理上任后,提出了岗位改ge、绩效考核、控制成本、压缩开支、寻求利润最大化的目标思路,首先在财务上严格执行一支笔签字制度,坚持压缩各种开支,对各种占用企业资金,不能创造效益的资产进行公开招标拍卖,如最近公司准备对车站稽查用车、江垭旧站房等公开拍卖,盘活企业资金,预计收入6万元左右;公司每月对下属各二级单位进行任务完成情况考核,对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资,对有突出事迹的人员给予奖励,如车站原来每月可控成本开支就基本在6000元以上,通过采取措施后,每月开支基本上在2000元以下,取得了良好的效果,今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额3000元左右,其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的18%,对他们的工作起到了激励和警示作用。

客运招揽收入是我司收入的主要来源,占90%以上,但随着运输市场的竞争加剧,这块业务的利润必定降低,我们除了采取提供更优质服务增强竞争力,开辟新线路增长收入等措施外,更应该把眼光放在增加非招揽收入所占比重的思路中来,走多元化经营,提高企业抗风险能力,公司新的领导班子成立后,在11月份新的动作频频,如车站下属中心停车场实行了承包经营,由原来的每月上交4800元增加到现在的9200元,每年增加收入近60000多元;成立了“追缴欠款领导小组”和“门面招标领导小组”,前者对职工、车辆承包经营者长期所欠的63万元公款着重进行清理,整理材料,采取停发社保金,停岗、报请市公司作除名处理、进入司法程序等手段,决不手软,坚决将所欠公款一文不少的追回来,如公司职工杨清林就长期欠公款5.7元,多次去他家追讨,可他就是一直不还,现我司已整理了材料,准备公开登报申明,并报请市公司作除名处理;今年1112月份,“门面招标领导小组”对公司长期存在的门面由内部职工转包出去得牟利,个人得大头,企业得小头和租“霸王房”的现象进行整治,重新对门面进行清理,按市场价重新出租,到目前为止所有门面都基本上签订了新的合同,预计每月增加收入1.75万元,全年预计增加21万元。

五、抓好安全生产,确保经济效益。

安全出效益,这句话对我司来说是一条至理名言,在公司班子的领导下,通过安全管理人员的努力,今年全年安全行驶689.8万公里,无任何大小上报事故,各类频率均为零,分别与去年同期相比下降了0.12。并顺利的通过了省交通局、市道路运输企业安全生产评估考核小组、县交通局多次对我司进行的安全生产考核,回顾一年来,主要做了以下几点工作:

1.领导重视、健全组织机构。春运前公司就成立了“春运安全领导小组”对春运安全工作进行了周密的安排和部署,下设安全管理机构,做到层层落实安全责任,责任到人,确保了春节的安全生产。在后来的“五·一”、“十·一”黄金周及“全国安全活动月”期间,领导、安机人员更是齐抓共管,使各类频率始终保持在零的分界线上,取得了良好的安全生产效益和社会效益。加大宣传力度,提高全员安全意识。公司行政一把手定期每月召开一次安委会,安机科每月召开一次车勤人员会议,每月召开一次事故分析会,驾驶员到会率达90%以上,安机科每月召开安全小组成员会议二次,探讨本月安全情况。全年各种活动及黄金周共悬挂横幅标语11条,张贴标语300多张,持久的早上出车会签到达19000人次,到会率95%,墙报、短评24次,并经常找驾驶员谈话,共谈话30多人次,使他们形成文明驾驶、礼貌待客的好风气。强化管理,落实制度。为严防机损事故,消除隐患,安机科每月对车辆进行一次日常维护检查,全年共检车25450台次,检车率达85%,并强制保险,进保率达100%。还经常上路检查,全年共上路检查车辆980台次,合格率达98%。及时消除了安全隐患。

六、发挥党务、工会作用,履行职能,为企业的发展稳定贡献自身的力量。

虽然在现在市场经济的大环境下,企业的最大利润化、发展化是主要目标,但如果缺少党务、工会的作用,必然会走许多弯路甚至走错路,在这方面我司历来比较注意重视,主要做了以下几点:

1.我司总支委员会的带领各单位党支部,发挥党组织的先锋战斗堡垒作用,发扬党员的模范带头作用,坚持党的基本路线和政策,努力学习“三个代表”精神,特别是在企业改制在即,干部职工思想波动较大,情绪不稳定,从而进一步影响到工作积极性、责任性的问题上,党总支委员会及各党支部带领党员不是简单的进行说教,而是从党和国家和有关行业的政策出发,从省内外同行业的现状出发,从我们运输企业的发展趋势出发,为他们仔细分析了形势,让他们明白了企业改制的必然性和必要性,减轻他们的心里压力和抵触力,认清形势,消除疑虑,经过党组织及广大党员的宣传交流,现在我司干部职工思想情绪基本保持稳定,各项工作正常。为将来企业的顺利改制打下了良好的基础。工会是党领导下的工人阶级的群众组织,是党联系职工群众的桥梁和纽带,是国家政权的重要社会支柱,是职工群众利益的代表者和维护者。做好工会工作不仅关系到党的阶级基础和执政地位的巩固,也关系到企业发展稳定的大局。在今年的3月18日,我司召开了第七届二次职工代表大会,会议听取并通过了《经理工作报告》、《工会工作报告》、《20_年财务决算及20_年财务预算报告》、《医药费管理规定》、《劳动人事管理规定》、《后勤物业管理办法补充规定》,让职工群众知情、议情,有利于培养职工的责任感和体现主人翁意识,充分调动职工的积极性,起到了沟通和疏导的作用。另外工会还积极帮助解决职工生活中的困难,并在春节前为各单位25名特困人员发放了困难补足共计8500元,今年8月份,公司职工王凡忠同志因患双股骨头坏死疾病,动手术需5万元,我司号召全体干部职工为他募捐,在大部份职工经济都还较为困难的情况下,大家慷慨解囊,共筹款2190元。另外凡是因病住院的职工和职工或家属去世的,工会主席都会代表工会去探视慰问,全年共看望40余次,探视率为100%。

在过去的一年里,我们做了不少工作,也取得了一定成绩,但总公司的期望有一定差距,有些工作还没有做到位,如营收仍有漏洞、站场秩序有待加强、人浮于事,责任心不强、公司资金缺口大、亏损较大等问题,明年要抓好下面一些工作:

1、深化人事制度改革,实行一岗多职,一职多能的人事分配制度,增强职工的工作责任心。干部任用实行全员竞争上岗的聘用制、劳动用工实行竞争上岗、收入分配实行岗位业绩工资制。

2、加强站场管理,规范站场秩序,加大营收力度,增加企业效益

3、重点落实追缴欠款及门面招标工作,增加收入,缓解企业资金缺口的压力。

4、巩固经济线,做通和张家界、武陵源广线的联营问题,开辟新的班线,对已达年限的车辆要坚决更换,在大力发展企业的主要经营业务的前提下,争取开展新的第三产业,增强企业抗风险能力和核心竞争力。

5、做好企业改制宣传准备工作,做好东西两站建设筹备工作,迎接企业改制和东西两站的建设。

公司个人总结报告范文篇4

一年来,_保险公司在省市公司正确领导下,依靠我公司全体员工的不懈努力,公司业务取得了突破性进展,率先在_突破保费收入千万元大关。今年,我公司提前两个月完成了_公司下达的全年营销任务,各项工作健康顺利发展。下面结合我的具体分管工作,谈谈这一年来的成绩与不足。

一、工作思想

积极贯彻省市公司关于公司发展的一系列重要指示,与时俱进,勤奋工作,务实求效,勇争一流。面对竞争日趋激烈的保险市场,强化核心竞争力,开展多元化经营,经过努力和拼搏,公司保持了较好的发展态势,为大地保险公司的持续发展,做出了应有的贡献。

全方面加强学习,努力提高自身业务素质水平和管理水平。作为一名领导干部,肩负着上级领导和全体员工赋予的重要职责与使命,公司的经营方针政策需要我去贯彻实施。因此,我十分注重保险理论的学习和管理能力的培养。注意用科学的方法指导自己的工作,规范自己的言行,树立强烈的责任感和事业心,不断提高自己的业务能力和管理能力。

不断提高公司业务人员队伍的整体素质水平。一年来,我一直把培养展业人员的业务素质作为团队建设的一项重要内容来抓,并和经理室一起实施有针对性的培训计划,加强领导班子和员工队伍建设。

二、业务管理

没有规矩不成方圆。要想使一个公司稳步发展,必须制定规范加强管理。管理是一种投入,这种投入必定会产生效益。我分管的是业务工作,更需要向管理要效益。只有不断完善各种管理制度和方法,并真正贯彻到行动中去,才能出成绩、见效益。业务管理中我主要做了以下工作:

1、根据市公司下达给我们的全年销售任务,制定各个部室的周、月、季度、年销售计划。制定计划时本着实事求是、根据各个险种特点、客户特点,部室情况确定每个部室合理的、可实现的目标。在目标确定之后,我本着事事落实,事事督导的方针,通过加强过程的管理和监控,来确保各部室目标计划的顺利完成。

2、作为分管业务的经理我十分注重各个展业部室的团队建设。一直注重部室经理和部室成员的思想和业务素质教育。一年来,我多次组织形势动员会、业务研讨会,开展业务培训活动,组织大家学知识、找经验,提高职工全面素质。培训重点放在学习保险理论、展业技巧的知识上,并且强调对团队精神的培育。学习促进了各个团队自身素质的不断提高,为公司的持续、稳定发展打下扎实的基础。

3、帮助经理室全面推进薪酬制度创新,不断夯实公司基础管理工作。建立与岗位和绩效挂钩的薪酬制度改革。今年,我紧紧围绕职位明确化、薪酬社会化、奖金绩效化和福利多样化;四化目标,全面推进企业薪酬体制改革。初步建立了一个能上能下,能进能出,能够充分激发员工积极性和创造性的用人机制。

三、部室负责工作

除了业务管理工作,我还兼任了营销一部的经理。营销一部营销员只有一名,我的业务主要是面向大客户。我的大客户业务主要是生资公司的。根据生资公司车队的特点,在原有车辆保险的基础上,我在全市首先开办了针对营业性货车的货运险。货运险的开办既为客户提供了安全保障又增加了公司保费收入,真可谓一举两得。经过不懈努力,我部全年完成保费收入_元,其中车险保费_元,非车险业务_元,满期赔付率为_。成为公司发展的重要保证。

四、工作中的不足

由于工作千头万绪,加上分管业务较多,有时难免忙中出错。例如有时服务不及时,统计数据出现偏差等。有时工作有急躁情绪,有时工作急于求成,反而影响了工作的进度和质量;处理一些工作关系时还不能得心应手。

总之,一年来,我严于律己、克己奉公,用自身的带头作用,在思想上提高职工的认识,行动上用严格的制度规范,在我的带领下,公司员工以不断发展建设为己任,以诚信为先,稳健经营,价值为上,服务社会为经营宗旨,锐意改革,不断创新,规范运作,取得了很大成绩。

新的一年即将到来,保险市场的竞争将更加激烈,公司要想继续保持较好的发展态势,必须进一步解放思想,更新观念,突破自我,逐渐加大市场营销力度。新的一年我将以饱满的激情、以百倍的信心,迎接未来的挑战,使本职工作再上新台阶。我相信,在上级公司的正确领导下,在全体员工的共同努力下,上下一心,艰苦奋斗,同舟共济,全力拼搏,我们公司一定能够创造出更加辉煌的业绩!

公司个人总结报告范文篇5

我在外贸验货这行也有十多个年头了,从最初的一线qc,到现在的外企品质经理,一路走来,感受颇多。又是一年年终了,对于qc验货,我有话要说----

qc的责任及重要性:

产品的质量及货期会直接影响客人对公司的信任度,所以我们每一个判断都会直接或间接影响公司利益的,由于现在的工厂体制、合作模式、工人质素等多方面的转变,qc的工作要求也随而转变,qc跟单相结合,除了监督质量外还要留意进度,两者是有冲突的,要适当着量,如遇到任何一方感到危机或无法解决时,要及早通知公司及有关人员,尽快寻求解决方法.

验货qc易犯的错误:

说谎、

1)我们的工作一般情况下都是独立自主的,正因为这样,我们很容易酿成一个缺点--说谎.成因一般是由于自身的懒散及遗忘导致工作任务的延误或没完整的完成,待公司追问时,由于一时紧张就会用说谎来掩饰自己的错误,为了完谎可能会说更多的谎话,可能会由一个小小的错误变成一个令公司损失的特大错误,这需要同事们多些监控和提点,更需要的是自身的自律.

动摇立场、

2)由于工作需要,我们有时会长时间接触同一个外贸供应商或工厂,为了更好地完成任务,我们会跟外贸或工厂的有关人员建立良好的关系(这是有必要的),但正因为这样,我们可能会动摇立场而作出错误的判断,所以我们要时刻警惕自己,坚定立场,公事上要以公司利益为出发点.

贪心、

3)产品出现问题是常见的,因为我们的产品种类比较多,常合作的工厂不多,甚至有的是一次性的.当产品出现问题时,有少数的工厂为了自己的利益会作出一些影响我们判断的行为,最常见的是吃喝玩乐及送礼,甚至有更可鄙的金钱收买,这是考验你们的人格,这是做人和做事都不可取的.

沟通方式、

4)我们的产品种类比较多,要对每一种产品的生产过程及特性都了解是无可能的,所以有时会受到工厂的质疑和瞒骗,我们需要在产品的生产过程中多学习、多询问,从低层做起,从低层问起,切勿自傲称高,要懂得利用亲和力去沟通,从中不但能学习到产品在生产过程中的利弊,或能探取工厂的瞒骗来作出相应的对策.在生产过程中,我们跟工厂的有关负责人员一般会处于对立的状态中,受到打压或不理采是在所难免的,这时需要用适当强硬的沟通方式去处理,以公司利益角度去表明态度和立场.在生产过程中,我们可以跟工厂的有关负责人员讨论或见意对产品有利的方案,切忌以命令的方式及口吻去沟通,避免产品出现问题时工厂借题发挥,推卸责任.

心态、

5)由于工作需要,我们有时会长时间出差在外,枯燥郁闷的生活加上工作压力可能会使你们有急燥、焦虑、无助等心态,甚至有些怨言,从而影响工作.要用不同的角度多方面去思考,多想想对自己有好处的结果来平行心态,同事的关心、上司的体恤和鼓励也是平行心态的良药.

过份认同避重就轻,

6)对产品生产过程中的细节及特性越了解越有利于工作,但过份自信地认同产品有其难度或工厂能力有,容易错把一些问题误判为理所当然,自认为再作任何努力,也无法达到要求.更错的是为了减轻自己的工作负担而避重就轻,此乃qc大忌.应将所有问题如实向跟单同事汇报,加以讨论,一方面向工厂施压,一方面作客观判断.

qc的工作细则

qc的工作就是根据公司提供的查货资料、样板及注意事项在产品的生产过程中监控质量及进度,当每次收到查货资料、样板及注意事项时,要立刻查阅有关资料,紧记重点,根据注意事项细察样板,以自身经验去仔细研究其可能存在的生产隐患,再与有关跟单同事作一些交流,互相提醒,互补漏洞,待产品完成后按照aql的验货标准(或公司指引及客人要求进行验货,最后判断是否合格能否走货,如产品不合格或不能达到公司要求需要返工时,更需严谨细心监控、坚定立场,务必达到公司要求为止.概括工作任务分为四种.

1)中查:

公司会根据产品需要而作出中期查货的安排,这个过程不能丢意轻心,要细心谨慎,尽早发现问题,解决问题,避免产品达至无法挽救的地步.

2)尾查:

最终查货,作出是否合格能否走货的判断,根据公司提供的查货资料、样板及注意事项按步骤一项一项细心去做.点箱数对箱唛,量度纸箱尺寸是否相符,封箱方法是否正确;抽适当的箱数来进行查货,尽量抽取有间隔的箱号或有间隔的摆放,切忌假手于人;开箱抽点细数,查看包装方法是否正确及整洁,对包装资料,无论纸盒、胶袋、挂牌及所有辅件的材料与尺寸,就连每一个字符都要细心对照清楚,对某些特殊的产品,要用多方面的可能性去考虑、查判其包装方式会否直接或间接影响产品的变形及损坏等不良后果;按照aql的验货标准进行抽样验货,验货时尽量避免太多的无关人员围观,小心偷龙转凤;用公司提供的验货报告清晰简明地填写产品问题,要求对方签名及盖章,把产品的问题拍照电邮给公司有关人员,最后传真及通知其验货情况.

3)qc跟单相结合:

当碰到产品数量比较大或感觉到工厂及产品有危机时,公司会安排我们监控产品的整个生产流程.待产品的有关材料批核后,我们就要开始追踪和核实,材料何时到厂,材料与批板有否差异.在材料准备完成前,厂方会作一个初步的生产计划,包括何时上线,如何排拉及外发情况等,材料准备完成后,我们即根据计划内容去监控计划的实行情况和判断其可行性,在这过程中数据是非常重要的,记录好每个工序的生产人数和日产量来评估生产进度,及早预测危机与厂方商讨解决方案,当有外发情况,要适当调配时间,如觉得时间或人手不足时,马上通知公司再作安排.当有成品开始装箱时,尽量要求工厂按流水号顺序来装箱,便于日后发现问题时查找根源及处理,如产品数量比较大时,尽可能分批尽早进行验货.

4)返工:

返工通常分为两种情况,

一是返工完成后再复查,这种情况首要观察产品是否真正返工过,有几个重点要留意.开封验证,看看包装箱及胶袋有没有开封过的迹象;数据评估,根据产品问题估计返工正常所需时间和所得比例,判断工厂是否只做门面功夫;"残骸"见证,如产品问题需要整体或局部换件时,返工前要求厂方保留其"残骸"作为见证.

二是现场监控,根据产品问题估计返工正常所需人力和时间,判断工厂是否安排恰当,返工过程中要强硬表明态度和立场之余,还应适当地作出质量指引,务求一次性按要求通过.

以上个人观点,欢迎同行前辈指正。

公司个人总结报告范文篇6

光阴荏苒,时光流逝,20xx年转瞬间过去了。全体员工,在公司各级的领导下,上下一心,团结协作,顺利地完成了全年各项工作任务。回顾20xx年,我们虽没有十分骄人的成绩,但平安、顺利是我们最大的收获。展望20xx年,相信公司会有更大的发展前景。为了更好地开展工作,认真吸取经验教训,找出工作中存在的问题,现将20xx年度工作总结汇报如下:

一、20xx年主要工作回顾:

(一)加强企业内部管理,不断提高企业管理水平

企业内部管理是企业生存和发展的基础。今年以来,公司在x总的正确指导下,在x总的领导下,以理顺关系为重点,以制度建设为根本,以提高服务质量为抓手,不断加强人员、车辆和物资管理。始终把管理工作放在中心位置来抓,以管理出效益,以管理促发展。坚持制度化管理与人性化管理相结合,分工协作,密切配合,不断修改完善各部门各岗位管理制度,适时组织全体员工学习体会。了解掌握人员动态和思想状况,加强沟通协调,及时解决矛盾和问题,决不允许任何人以任何借口或理由在工作中相互推诿,更不允许任何人把个人之间的恩怨或思想情绪带到工作中去。有力地增强了企业的凝聚力和战斗力。定期召开工作会议,相互交流探讨,互相查找问题、剖析原因,及时制定改进措施,做到了小问题当场解决,大问题限期整改。有力在保证了全年工作的顺利开展。

(二)团结协作,密切配合,顺利完成全年各项生产任务

加强生产管理,完成生产任务是企业工作的核心所在。20xx年以来,公司各部门紧密配合,相互协作,围绕“强管理,抓安全,保质量,讲信誉,扎实高效”的工作思路狠抓生产任务的按时完成,得到了各施工方的一致好评。

1、加强了与各工地的配合协调力度,本着“平等互利、相互尊重,及时沟通”的原则,确保混凝土浇注的顺利进行,要求前场工长工作要深要细,提前做好工作安排,注重每一个环节,确保前场施工安全、高效、无误。

2、加大质量管控力度,努力实现节能降耗。公司自成立以来,始终坚持“以质量求生存,以信誉谋发展”的指导思想,大力加强质量建设。从源头抓起,严把原材料进货关,加强砼的生产、出厂、运输、和泵送等每一个生产环节的控制和要求。做到了批批送样检测,时时观察调整。20xx年,试验中心共进行砂、石、水泥等各种原材料检测173次,外加剂复检27次。发现问题迅速纠正,有力地保证了商品混凝土的质量。同时,为了降低生产成本,试验室工作人员,在充分保证质量的情况下,全年共进行了87次试配,27次混凝土试验。对不同气温条件下、不同标号的混凝土对塌落度及和易性的不同要求,适时调整配合比,使其达到最佳级配要求。既保证了混凝土质量又尽可能地降低了生产成本。

3、加强对操作人员的调配和管理,严格操作规程,不断培养新的技术能手,相互取长补短,努力提高操作室的操作技能。为公司储备人才打下基础。

4、加强车队管理,有力保证了混凝土运送工作的园满完成。尤其是全体驾驶员发扬连续作战的工作作风,克服天气寒冷带来的不利影响,加班加点,任劳任怨地完成各项运砼任务。

(三)狠抓安全工作,实现了全年安全事故为零的良好局面安全工作是企业的命脉,是公司管理的重中之重,它直接关系到企业的生存和发展以及每个员工的切身利益。为此公司领导一班人高度重视,始终把安全工作放在头等大事来抓,取得了良好效果。实现了全年无重大安全事故的良好局面。

1、加强安全领导。年初公司即成立了以x总为组长的安全工作领导小组,加强安全监督检查,及时发现和消除安全隐患,不断修改和完善安全工作制度。

2、注重安全教育,提高安全意识。适时组织安全知识培训,定期讲评安全工作情况。时刻提醒广大员工“安全工作无小事,小隐患也会酿成大事故”的道理。坚持警钟长鸣,常抓不懈。

3、上下一心,齐抓共管。严格执行“安全第一,预防为主”的方针,紧紧围绕“人身安全、财产安全、施工安全”的目标,形成“人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全”的安全工作氛围。绝不允许不讲安全的'人和事存在。对忽视安全工作的部门,发生安全事故的责任人坚决处理,决不姑息迁就。

4、成立应急小分队,制定应急预案。当发生紧急情况和安全事故时,保证及时有效的处理,最大限度把损失降到最低程度。

5、加大设备的维修和保养力度,确保安全运行。20xx年公司在资金十分紧张的情况下,仍保证了设备维修和保养开支37万余元,充分说明了公司对设备安全运行的高度重视。真正做到了发现问题及时修理,定期组织检查保养,不允许带故障车辆上路,不允许设备带故障作业,将安全隐患消除在萌芽状态之中,有力保障了车辆和设备的运行安全。

(四)加强纪律建设、提高广大员工的主人翁意识

公司的绝大部分员工能严格要求自己,工作积极主动,认真负责,服从公司安排和调度。积极参加公司组织的清理洗车池、操作室下的水池及料场暗沟的排污等工作,不怕脏不怕累,认真负责,得到了公司领导的高度肯定。

二、工作中存在的一些问题

1、各部门之间配合协调力度还有待进一步加强,效率有待进一步提高。主要表现在工作人员对某些工作认识不足,导致工作“能拖就拖,能缓就缓”的现象时有存在,有时不是这个没到位就是那个没有到位,在一定程度上影响了工作进度。

2、前场与施工方和生产部门的衔接还不够。主要表现在:施工方配合力度有待进一步沟通和加强;生产、运输、泵送等环节配合力度需进一步提高,管道架设时有延后的现象发生等。

3、个别员工集体主义观念淡薄,工作怕脏怕累,只要组织照顾,不要组织纪律。不服从工作安排,工作斤斤计较,相互推诿扯皮的现象在一定程度存在。这也不关他的事,那也不关他的事。为此,新的一年,我们要加强纪律整顿,对不服从工作安排的,公司将实行经济处罚和行政处罚。

4、少数员工安全防范意识不高,还有待进一步加强,主要体现在技术还不过硬,处理紧急情况的能力还有待提高,不能提前发现问题,发现问题后又不能正确处理问题。据统计20xx年共发生各类安全事故隐患14余起,处罚20余人次。

5、工作不深不细的现象还比较突出,主要表现在怕麻烦,敷衍了事,不想做,不会做,有的是教他他也不做,这样的员工公司是要清理的。

6、极个别员工特殊思想严重,不服管,认为公司不敢管,拿他没有办法等思想严重存在。

7、工作流程有待制定,以避免造成职责不清,分工不明。

三、20xx年工作计划与建议

(一)紧紧围绕“抓质量、抓安全、抓成本”这一宗旨,严格管理。

首先,要从原材料质量抓起,不定期、分批次对进场的原材料进行检测,努力控制好水泥强度和稳定性,掌握沙石的含泥量是否超标等;试验中心还应把握好混凝土的塌落度和和易性。

其次,继续加强安全生产监管力度。一是前场工长要加大泵工和管工的监管力度,督促管工加大对泵管的巡查力度,在注意安全的同时合理布管,注意泵管的加固工作,二是要求车队要提高安全意识,严禁超速行驶,严禁酒后驾车,要清楚的认识到安全驾驶的重要性和必要性,同时要认真负责装料,运料及收好小票,不允许把料拉错工地,否则必须严肃处理。

再次,继续提倡全员动员参与公司管理,尤其是试验中心要多做试验,优化混凝土配合比,从各个环节控制好产品成本,以使企业达到产品最大利润化。

最后,除着重抓好以上三方面的工作之外,还应搞好后勤保障工作。一方面要抓好原材料的供给与保障工作,杜绝停产待料的现象发生,否则,会给公司带来一定的负面影响,或者说有损公司形象和社会信誉。

(二)努力拓展商混市场,提高方量和经济效益

目前,我们公司现有的商混业务偏少,每天的生产方量远远不能满足现有设备,由于商混市场竞争比较激烈,为此,我们应制定一套切实可行的销售方案,多发展业务,只有这样,才能提高生产方量,从而提高企业经济效益。

(三)完善管理制度和工作流程,加强作风纪律整顿,提高广大员工的工作积极性。

20xx年,公司将在原管理制度的基础上不断修改,并利用一定的时间组织大家学习。

新的一年意味着新的开始,新的机遇和新的挑战,为此,xxxx全体员工,一定会精诚团结,努力奋斗,争取新的更大的胜利。

公司个人总结报告范文篇7

转眼间,我进**公司近一年了,在这期间,我由一个对社会一无所知的学生变成一个合格的员工。

当初进入公司,我什么都不懂,对岗位、操作的概念理解只限于书面,没有实事求是、追根问题的精神,在操作上也没有做安全确认,这导致我进入公司不久后造成跑料事件,给公司造成很大的经济损失,同时也给领导、同事带来麻烦。领导及时对我说服教育,让我明白并养成了安全操作的意识和习惯。

从那以后,我认真吸取跑料事件的经验教训,坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,培养自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守厂部各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责,回顾这一年来的工作,我在车间领导、师傅及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照公司的要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作思想、方式有了较大的改变,在这里将自己的思想、工作学习情况简要的总结如下:

一、我一直在加强学习,不断提高自身素质,努力为公司、车间做出更大贡献。我们车间岗位比较多,在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实的完成自己的本职工作。反应简单,操作同样需要严谨细致,这要求我要对设备及反应过程情况必须熟悉的了解与掌握,同时还应具有较强的理论知识。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累,更重领导和同事们信任和支持的结果!正因如此,我将更加珍视自己的岗位,以无比的热情与努力争取更大的进步!

二、工作中,严以律己,宽以待人,向身边的先进学习。一年来,我在平时工作中,始终严格要求自己,遵守车间的各项规章制度,力求时刻严格要求自己,有条不紊地做好各项工作。我认真坚持厂里的制度,积极学习各种操作规程和方法,在思想觉悟和对岗位职责的认识上均得到了进一步提高。通过系列的学习与批评和自我批评活动,我的思想得到了净化,工作的责任心得到了加强。

三、对安全的理解与认识更加深刻。进入公司以来,从入厂安全教育、车间、班组安全教育上,学到很多知识,真正懂得人生安全和生产安全。公司还定期以发放简报、问卷的形式,宣传安全知识,提高员工安全意识。我深深感到,要保持生产的安全稳定运行,各级领导的重视和支持是基本条件,全体职工的积极参基本保证,安全资金的大力投入是物质基础,落实各级安全责任制是根本关键。而这些,我们公司做的很好,特别每次总结安全工作和案例时,我们清醒地看到安全上存在的不足,使我们在今后的工作中逐步加以改进。

四、缺点与不足我也很清楚自己还存在很多的不足与缺点,自我的总结和领导同事们的批评和指导,对我今后的提高是十分必要的,我的缺点与不足自己总结可有以下几点:

1、在工作过程中,细节上面处理的不够好,不会造成影响损失,细节处理不好就是隐患,还需继续努力。

2、与同事交流少,这直接影响大家经验交流和学习。

回顾这一段时间的工作,我在自己的岗位上能完成各项任务,这与领导的支持和师傅、同事们的帮助是分不开的,在此表示诚挚的谢意。

我的工作存在不足,我会努力改正,不断完善自己,坚持不懈地努力工作,争取为公司发展做出自己最大的贡献。

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