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汽修骨干教师培训总结6篇

培训总结的写作是可以让自己的阅历得到很好的记录的,培训的顺利开展离不开大家的共同参与,也需要及时写培训总结了,会述职范文小编今天就为您带来了汽修骨干教师培训总结6篇,相信一定会对你有所帮助。

汽修骨干教师培训总结6篇

汽修骨干教师培训总结篇1

一、教学理论与方法学习80学时

东分公司专家为培训班举办了多种形式的讲座,我们通过《职业学校专业建设:理念、内容与实践》、《职业教育现代教学方法的应用》、《职业教育类型特征与基本规律》,《职业学校课程开发的理论与实践》、《当前职业教育改革的形势与任务》、《国外职业教育发展动向及趋势》、《汽车课程项目化教学设计技术及实践》、《汽车课程案例教学设计技术及实践》、《汽车专业教学模式改革及实践》等高质量的讲座学到了不少有关职教理论的新知识,对我们在教学工作中遇到的困惑及急于应对的问题给出了令人信服的解决方案。特别是每位主讲教师对职业教育的热爱对事业的激情及对学生的爱深深地打动了我,他们有关职业教育精辟的讲说将会对我们将来的工作产生积极的影响。

二、通过职业教育专业知识学习和技能训练,提高了专业能力和实践能力

此次培训,主要是针对汽车电子技术。通过系统的专业学习,在这里我夯实了车身修复领域中车身修复工具、介子机的使用、滑动拉锤、相关知识,学会了利用车身快速修复工具简洁高效的对受损车身进行修复可很好的完成熔植垫片、收火、强力拉拔、棱线拉拔、快速拉拔、省力拉拔等针对车身外钣的钣金维修工作,经过这次培训后,有效提高了我的车身修复作业能力和作业质量。这样,我对汽车车身修复的知识有了更深入的认识。

通过以上这些学习使我们大开了眼见、增强了动手能力、充分了解到现今汽车最先进的技术和最前沿的理论知识,对专业知识有了更深刻的理解。作为职教教师应该时刻紧跟本专业知识更新的步伐,不断学习、不断进步。为社会培养出需要的、能胜任相关职业岗位工作的、技能型、应用型的专门人才。

三、企业实践使我们开阔了眼界,更加明确了汽车维修专业的教学方向。

在培训期间,我们先后到了东分公司401厂、500厂等单位。我们学习了企业文化,了解企业的现状和发展,体验了企业管理。这些方面的.学习使我们更加明确了企业对人才的需求,明确了职业学校要发展,就要与企业紧密结合,加强校企联合,做到资源共享,校企双赢。为了达到这样的要求,必须对传统的教育教学进行改革,学习和建立新的观念。改“教学生学”为“教学生如何学”。

在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和车身修复的知识,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在课本里学不到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我们不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们职业教育老师所肩负的历史使命。在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

四、职教中职骨干教师课后互相交流学习,收获了经验和友谊

这次参加培训学习的学员41位,分别来自全国多个省市自治区的一线骨干教师。这个无形的课堂给我们更广阔的学习天地,大家有很多的话题在一起探讨,有很多的观点在一起交流。通过交流和探讨,我们互相了解了各个兄弟学校发展的状况,获得了教学改革、课程设置等许多方面很多好的成功经验。在培训结束之前,我们每个学员依次上讲台上了一堂课(说课),每个学员各自从教材分析,教法设计,学法指导,教学过程四个方面进行了交流。

三个月共同的学习生活,教师与学员之间,学员与学员之间互相关心、互相帮助,毫不保留地一起分享经验和心得,没有了地域、性别和年龄的限制,就像一个其乐融融的大家庭,并且已经建立了长久的联系便于日后的交流和相互学习,这也将会是一笔非常宝贵的精神财富。

汽修骨干教师培训总结篇2

劳技室是学生学习和进行劳技能力培养的主要场所,由于学校领导高度重视劳技室建设,为每个学生能进行劳技探究活动创造了良好的条件。

下面对劳技室这一学期的工作进行一下总结:

一、劳技室管理制度

因为劳技室也是课堂,在劳技室上课,应跟其他课一样,严肃纪律,保证课堂正常秩序。刚开学,我就对学生提出进劳技室进行劳技的要求,目的是养成学生良好的劳技习惯、行为习惯和爱护劳技室公物的习惯。比如有学生在劳技室里吃零食或大吵大闹,在登记本上字迹潦草、涂画,劳技完毕后不善于整理器材等,都对学生进行了相应的教育。

二、材料和工具的管理使用

1、劳技室的材料、工具,不得私自带出室外。

2、教育学生不浪费材料,爱惜工具。

3、指导学生正确使用工具和器材,安全第一。

4、设备出现故障,及时给予修理

三、平时的常规工作

1、科学规范管理,并做好仪器使用登记

2、按照学校各类规章制度,并认真执行。

3、制订学期劳技计划表、并发放给每个任课老师,要求每个班级都做好一学期的`劳技记载。

4、结合学校常规管理和特殊活动,做好劳技室大扫除工作,保持劳技室的清洁。

四、财产安全管理

为保证劳技室里的财产安全,师生们用完劳技室后,老师都要亲关好电源,整理好器材和工具,锁好门窗,以防教室财物丢失。

汽修骨干教师培训总结篇3

学校每年都要安排为期二个月的集中实训,通过实训,学生亲自动手实验,教师配合学生使用电子商务各模块的流程以及操作过程,并让学生对电子商务市场营销的特点及应用领域有感性的认识。

通过对《浙科电子商务模拟教学软件》学习认知、实战操作,为电子商务教学提供真实互动的实践环境,让学生在亲身实践电子商务的过程中提高专业素质。教师不仅可以很好的控制实验进行,还可以通过考核管理,实现对学生操作过程及操作效果的跟踪及考评,方便教师对实验结果的考核总结。学生

通过对软件的使用,可以学习电子商务各种交易模式的详细流程,如b2b、b2c、c2c、b2g、在线拍购和项目交易等几大交易类型,并且通过模拟厂家、商场、物流企业、外贸公司、银行以及消费者六大主要角色之间的自主商务交互,开展和运用电子商务。系统还模拟电子商务过程中涉猎到的众多网络环境,包括商贸网、网上商城、门户网站、搜索引擎、电子邮件系统等常见的网络服务平台,集中展现电子商务主要的交易流程与核心理念。另外《浙科电子商务模拟教学软件》学生还可以学到局域网的搭建、网页设计和制作、数据库设计、网站布置、网上创业、电子商务服业应用、web2.0应用等等内容。

?浙科网络营销模拟教学软件》是模拟一个由搜索引擎、邮件服务、门户网、商贸信息网、企业网站等组成的网络营销环境,支持网络搜索、邮件、新闻组、邮箱地址列表、信息发布、网络广告、竞价排名、域名申请等等诸多网络服务项目。在这种虚拟的网络环境下,通过普通消费者和企业用户的分组,让企业用户通过“注册->营销环境分析->……->域名申请->创建企业网站->……->开展各式各样的网络营销活动”的流程,体会不同层次的网络营销给企业带来的机遇。而普通消费者也可以通过进入网络环境,访问上述网站,使用个人邮件服务等感受到企业网络营销的影响力。学生通过亲身操作软件,可以体会到网络营销与传统营销的区别与联系,了解各种网络营销策略以及如何具体实施。模拟现实的网络环境,企业用户可以直接参与营销战略规划,实际操作营销手段,给学生提供更大的发挥空间。企业操作端集成各种网络营销工具,以及知识库、客户关系、网上直销等功能,让学生对直复营销、数据库营销、一对一营销等等都能够有更深的理解。通过使用系统,学生不仅可以深刻体会到网络营销的优势,以及应该如何去利用该优势,更可以发现网络营销的关键成功因素,印证并掌握课堂上学来的网络营销知识。

汽修骨干教师培训总结篇4

时间过得真快,在平淡与忙碌中,一学期的工作就这样一晃而过,半年来,在学校和教研组正确领导、同学科教师的大力协作下,我顺利完成了学期初的预定目标,取得了较为令人满意的成绩。现将本学期的七年级劳技教学工作总结如下:

一、基本情况概述:

开学初,遵照学校的要求,结合学校实际情况,我制订了一套切实可行的工作计划,并尽可能地按计划开展了丰富多彩的活动:如制作笔筒比赛、创意作品展览等一系列活动,我自己也有幸去其他学校参加丰富的劳技教研活动,回来后受益匪浅,使我的教学行为日趋规范,学生学习的兴趣也日益高涨,对劳技课的学习氛围空前浓厚。

二、加强学习,提升自我,更新理念

这学期,我们学校组织我和其他劳技教师一起去外地参观学习别校劳技课的宝贵经验,回来后结合我校的教学实际,我有计划地学习了《艺术新课程标准》、《劳技新课程标准》等,提高自身修养,不断更新教育理念,改进课堂教学模式和教学方法。

三、抓好常规教研活动,把教研落实到日常教学中

在工作中,我做到端正态度,踏踏实实、一步一个脚印的从常规工作做起,努力提高教学工作的效率和教育教学质量。这学期我能够做到钻研教材,认真备课,耐心辅导学生。并由组长牵头,组员间互相观摩交流,发挥备课组集体的智慧。并且利用没课的时候听课,听的学科种类多,以便于从各门学科中吸取长处,以促进自身教学技能的提高。

四、认真完成学校布置的各项工作任务

为了协助学校的宣传工作和各项活动的开展,老师们都能克服各种困难圆满地完成任务。认真的出好各种板报宣传等。

五、主要工作措施

1、按照学校的要求,结合学科特点,安排教学任务。

2、督促自己认真备课,使教学能正常开展。

3、通过听课、评课和研讨会,促进自身经验和信息交流。

4、积极进行如折纸、剪纸、创意用品制作等一系列课外拓展活动。

六、今后的努力方向:

今后我将认真贯彻落实《新课程标准》,以推进素质教育,全面提高教师的教学素养和教学水平作为自己的教学准则,通过规范的教学活动和丰富的教研活动,提高自身的专业素质和教学水平,培养学生发现美、欣赏美和创造美的能力,促使他们在德、智、体、美、劳诸方面全面发展,同时营造出浓厚的文化艺术氛围。我也将试着不断改进教学方法,丰富课外活动的形式和内容。在有效地完成教学任务的同时,提高学生的各项素质,使我校艺术教学工作取得更好的成绩。

总之,本学期忙碌而充实,在这样一个团结的集体中工作非常舒心。我会和领导、同事们共同努力,以最佳的状态,为学校劳技教育工作坚定决心,树立信心,挥洒爱心!

汽修骨干教师培训总结篇5

本学期,本人接手担任初一、初二年级的劳技教学工作。一学期以来,我自始至终以认真严谨的治学态度,勤恳、坚持不懈的精神,从事劳技教学工作,并取得了一定的成绩。为了不断提高教学质量,促进学生全面发展,现将本学年劳技教学工作总结如下:

一、激发学生学习兴趣,让他们体验到学习的快乐。

劳技学科在学校历来是次科,因此学生的基础也比较薄弱,普遍不感兴趣。为了纠正这一观点,提高学生对这门学科的认识,我先从培养学生的认知能力入手,通过对身边环境的感触以及对美好生活的向往,进一步了解到学生的思想现状,以及一些学生的知识缺陷所在,逐渐摸清了每个学生的基本特点。接着,根据学生的特点,开展一些丰富多彩的活动,如四季的花卉分别有哪些等等,努力营造一个的良好氛围,使学生从思想上逐步扭转对劳技的枯燥印象,激发学生学习的兴趣。最后,我利用各种机会,经常给不同层次学生以成就感,让每一位同学都能体验到学习的成功与快乐。

二、认真钻研业务,努力提高课堂45分钟的教学效率。

在业务上,本人从不以自己多年教学的“丰富经验”自居。本人积极利用各种机会,学习教育教学新理念,钻研教材教法,坚持不懈地进行“自我充电”,以提高自己的业务理论水平。课堂上,我把学到的新课程理念结合实际,努力贯彻到课堂教学中去,以提高课堂45分钟的效率。课余,我经常与同事们一起探讨教学过程当中遇到的各种问题,互相学习,共同提高,从中,我更是感受到了学无止境的道理。要充分发挥课堂教学这个“主阵地”的作用,提高课堂45分钟的效率,我们要与时俱进,坚持不懈地学习探究教学新理论新实践。

三、关爱学生与严格要求相结合,尽量使每一位学生进步。

亲其师,才能信其道。在平时与学生接触的过程当中,我不以“师长”自居,尽量与学生平等交往,建立“朋友式”的深厚友谊,努力关爱每一位学生的成长。与学生多谈心,帮助学生解决学习上与生活上的各种困惑。同时,面对个别调皮的学生,也实行严格要求、正确导向的办法,让他们树立起正确的荣辱观。面对各层次的学生,我既要关爱大部分学生,又要面对个别不守纪律的捣蛋分子实行严格要求。课堂上,我尽量做到分层施教与个别辅导相结合;课余,我让优秀学生与“待进生”实行“一帮一”结对子,互帮互助,共同提高。一年来,学生们原本薄弱的基础知识有了稳步提高。

四、存在的不足及努力方向。

部分学生多年来形成的一些不良学习方法和习惯,还有待进一步规范和引导;今后,本人将继续本着“教到老,学到老”的精神,不断探讨提高学生学习兴趣、促进学生全面发展的有效机制;继续保持与学生家长的紧密联系,共同配合,把我们的下一代教育好,培养好,争取个人成长与学生成长实现双丰收。

汽修骨干教师培训总结篇6

20xx年11月13日至20xx年12月27日,经学校推荐,我很荣幸参加了由教育部组织在山东交通学院举办的国家级骨干教师汽车运用与维修专业培训,培训期间,能和来自全国各地汽修专业的精英们在一起学习和交流,学习名师的教学方法,聆听同行们精彩的课堂教学,参观优秀企业和学校,对于我来说,确实是一个非常难得的机会。通过这次国家骨干培训学习,我更加全面地了解了汽车专业的前沿知识,开阔了自己的眼界,既有知识上的积淀和理论上的提高,也有教学技艺的增长,这对帮助我的工作,增强我以后教学工作的信心起着非常重要的作用,这些将会是我一生受益的宝贵经历和财富。同时,广大培训教师之间建立起来的友谊更是一种无价之宝,为以后相互间的工作交流留下更为广阔的空间。本次培训主要分为四部分:

一、教学理论与方法主要以讲座的形式进行

邀请一些有名的职业教育专家为我们进行各种专题讲座,主要学习我国职业教育现行政策,国内外先进的职业教育教学理论与方法,先进的教育技术手段,例如德国的“双元制”职业教育模式。每一次讲座都能感受到职业教育发展与改革的步伐,专家们先进的职业教育教学理念,给了我深刻的启示。

二、专业知识与技能

主要是学习本专业领域的最新理论知识,前沿技术和关键技能,主要内容有:汽车造型技术、电控汽油机燃油缸内直喷技术、发动机辅助制动、汽车逆向工程、汽车微电脑数据交互技术、汽车维修纠纷鉴定、汽车保险、废气涡轮增压技术、自动变速器控制技术、柴油机高压共轨技术、发动机振动与噪声、汽车电控悬架、发动机综合性能检测、三维坐标测量等技能的学习,并以知识考核的形式来检验学习的成果,使我们的专业知识得到了更新,技能水平得到了提高。

三、企业实践

主要在山东交通学院的汽车修理厂和检测中心进行实习,在学习期间,我系统学习了发动机构造与拆装、汽车变速器构造与拆装,汽车发动机总成拆装和车门拆装训练。感觉这段时间过得很充实,不仅学到了发动机、底盘等一些部件拆装技术知识,而且对一些前沿的发动机实训台进行了深入的学习。学习培训现代汽车具有先进性和代表性的专业理论知识和技能操作,给了我实实在在的专业提升,使我的教学能力得到了提高。在汽车维修检测中心的实习,给了我汽车维修的实践经验,真是受益匪浅。在工厂二十多天的实习中,我们看到了重汽卡车生产线的工艺流程,与生产第一线零距离接触,体会到现代汽车的发展方向,以及现代汽车业对人才的需求概况,对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况,市场的同行业的竞争也有更深的了解,这对我来说都是一笔不可多得的财富。同时,感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距:工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人,我们的职业教育应该顺应这种需求。

四、企业参观

我们分别参观了济南重汽集团、济南润华4s店、济南蓝翔技校。在参观的过程中,与企业专家员工进行交流,切实了解企业对汽车行业人才培养的实际要求,学习企业在实际工作中对专业知识的要求和应用,寻找授课教学过程和实际操作过程的不同点,为下一步的专业课程教学做准备。回到学校,我要把从企业所学的企业文化、企业精神带到学校,将我所学的企业知识、专业知识毫无保留的传授给学生,使同学们学到最新的专业知识。同时,我的教学内容应该作出调整,教师所教的内容应更接近企业的生产需要,使学生能在更短的时间内适应工作岗位的需求。

今后,我要以更宽阔的视野去看待教育工作。不断地学习理论知识,用理论指导教学实践,研究和探索教育、教学规律,把科研和教学结合起来,做一个学者型的教师,使自己具有所教学知识方面的前瞻性。只有这样,才能培养出新时期的学生。

总之,通过这次的培训学习,我的确感到长了许多见识,收获了许多新理论,新方法,新教学经验,对自己今后从事好专业教学工作充满信心,也为自己确立了新的目标和发展方向。

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