书写工作总结的时候，需要提前对自己的工作情况做个梳理，工作总结是指对完成的工作内容做的一份概括性文字报告，以下是会述职范文小编精心为您推荐的节能员工作总结5篇，供大家参考。
节能员工作总结篇1
随着我国工业化和城镇化建设步伐的加快发展和区委、区政府确立的“工业立区、工业强区”目标的逐步实施，能源消耗强度日益增长，消耗规模不断扩大，特别是高投入、高能耗、高排放的粗放型经济方式的增长，加剧了能源供求矛盾，能源问题已经成为制约经济发展和社会发展的主要因素，为此，党和国家相继出台了节约能源方面的若干个方针政策、法律法规，为了更好地贯彻落实国家有关节能减排的法律法规，如期完成市及区委、区政府下达的节能减排工作目标，现将全办事处节能减排工作作一简要总结。
一、完善机制，强化领导
1、办事处领导高度重视环境保护和节能减排工作，把该项工作列入了重要工作议程，为强化对节能减排工作的领导，办事处党工委决定成立了由办事处主任xxx任组长，主管副主任xxx为副组长，成员由各科室负责人组成的办事处节能减排领导小组，统一领导，协调全办事处节能减排工作，推动全办事处节能减排工作顺利进行。同时，为切实加大对节能减排工作督促、指导和监督、监察力度，又成立了以主管副主任周瑞萍为主任的节能监察中心，负责全办事处节能减排工作的具体实施，进一步明确各自的工作职责、目标任务。
2、组织全办事处耗能企业大户向办事处签定了节能减排目标责任状，同时，全办事处重点承担节能减排任务的4家企业都成立了节能减排领导机构，明确了工作任务、工作职责和工作制度，制定了节能减排具体规划。
3、办事处实行了办事处领导干部包重点企业，企业负责人包重点车间、项目，形成了捆绑式负责的领导和工作机制，同奖同罚，实行节能减排目标“一票否决”制，凡年度考核不达标的单位或没有完成目标值的单位，分包负责人和单位取消年度评先选优资格。
二、强化措施，依法取缔淘汰落后产能
1、近年来，我办事处在区委、区政府的领导下，紧紧围绕区委、区政府的工作部署，积极开展以治理大气污染为重点的“蓝天工程”，根据国家的产业政策，确定“由点及面，逐步扩大、突出重点、综合施治”的工作思路，力促淘汰落后产能，推动节能减排工作顺利进行，我们结合充分调查研究、摸清底数的基础上，对不符合国家产业政策的污染企业进行了拉闸断电、停止供水、拆除设备等措施，加快淘汰落后生产工艺和生产设备，以减少污染物排放，取缔了小电镀企业1户。
2、积极开展节能宣传和节能技术培训，全办事处共印制节能减排宣传资料100多份，进行节能技术培训2次，受到较好效果。
3、今年承担节能任务的单位，都能按时间、按要求完成节能任务，两个重点节能工程都在按规划进行。
三、存在问题
1、企业作为节能减排的主题，在思想上认识不到位，未引起足够的重视。
2、由于节能减排体系刚建立，能源统计工作尚不完善。
总之，在今年的基础上，今后一定要认真贯彻我区节能减排实施方案，加快落后产能的淘汰步伐，调整和优化产业结构，对高耗能、高污染企业重点管理，跟踪监督，确保完成各项节能减排目标任务，为建设和谐山城、促进全办事处经济又好又快发展，做出新的更大贡献。
节能员工作总结篇2
20xx年，甘孜州交通运输局认真贯彻落实《节约能源法》和《公共机构节能条例》，以《四川省“十二五”节能工作安排》为指南，为切实推动我州交通运输行业节能减排工作，缓解能源瓶颈制约，建设节能型交通，促进了交通运输行业经济社会可持续发展。现将今年节能减排工作总结如下：
一、加强领导，建立健全组织机构
我局成立了以夏晓敏副局长为组长的州交通运输局节能减排工作领导小组，负责节能减排工作的统筹安排和部署，下设办公室，具体负责节能减排工作和情况收集。下属各单位也及时成立了相关的领导机构。
二、制定措施，扎实推进各项工作
（一）加强节能减排宣传教育。充分利用交通运输行业面向基层的行业优势，采取发放宣传资料和到乡镇张贴通告的形式，大力宣传节能减排的方针政策，法律法规，措施办法。通过运输企业利用行业和自身的宣传平台，采取向司乘人员发放以节能减排法律法规政策及重要意义为内容的宣传单，在营运和候车场所悬挂以节能减排为内容的横幅等灵活多样的宣传形式和途径对从业人员进行节能意识的教育，引导从业人员树立为国家节能、为企业创利、为个人增收的观念。
（二）强化车辆二级维护制度。节能减排，运管系统是重点，各级道路运输管理机构强化对营运车辆的二级维护的监管力度，要求道路运输经营者严格按照交通运输部的规定，营运车辆每季度必须进行一次二级维护。维修企业严格按照规定对车辆进行二级维护作业，不得随意减少维护项目降低车辆维护技术标准，提高车辆维护质量。长途客运车辆每季度进行二级维护后必须上检测线进行检测，检测合格后方可发放二级维护合格证。各级道路运输管理机构加强了对营运车辆二级维护的监督和检查，对于随意减少二级维护项目，或者只收钱不维护的定点维护企业和提供虚假车辆性能检测报告单的检测站，一经检查发现将按相关规定对该企业进行处罚，对经教育仍不按规定执行的企业将取消该企业的二级维护定点资格和综合性能检测资格。
（三）加强运力宏观控制和运输组织管理。加强运力宏观调控，合理控制运力增长，一个执行客运班线实载率低于70的客运班线不再新增运力和班次。特别加强了对运力相对过剩班线的管理，在保证旅客上座率达到70的前提下，采用滚动发车的班次管理模式。继续强力推进集约化、公司化经营，进行运力资源整合，达到节能减排的目的。
（四）调整运力结构，把好营运车辆准入关，严禁高耗能车辆进入运输市场。按照国家交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，对总质量超过3500千克的道路旅客运输车辆和货物运输车辆的燃油消耗量进行了核查，不达标的不予批准购买；对能耗高、排放超标的老旧车辆和经平安综合性能检测站检测，车辆的技术状况达不到三级以及已到报废年限或行驶里程的车辆要坚决清理出运输市场。在客运方面：结合营运客车类型划分及等级评定标准，提高客运装备水平，鼓励旅游观光车发展节能环保的新型运力。按照运输安全环保、节能和道路对车辆载荷的技术要求，继续推进营运客车等级评定，优先发展技术先进、高效低耗和市场急需的中高级车型，鼓励发展农村客运经济适应车型。在货运方面：加快发展节能环保的新型运力，积极引导和鼓励使用低耗环保车型，鼓励长途发展多轴重型柴油车、专用车、厢式车，短途发展小型货运车辆。加强货运的组织管理，大力推广甩挂运输，引导全行业选用节能型货运车辆。
（五）强化驾驶员节能操作培训。驾驶员培训机构严格落实《驾驶员培训大纲》要求，教练员按照新的《四川省机动车培训教材》，对节能驾驶章节进行认真讲解，引导学员树立节能意识，培养学员养成节油操作的驾驶习惯，尤其是在营业性驾驶员从业资格培训中增加节能驾驶的培训内容。
（六）抓好机关节能工作。一是节约用电。严格执行国家有关室内温度的开支标准，合理失者空调温度，做到五人不开空调，开空调紧闭门窗。严禁使用电炉、取暖器等大功率高电耗电器。办公时尽量采用自然光，杜绝“长明灯”、白昼灯。办公设备在不用时立即关闭，减少待机消耗。二是节约用水。加强了用水设备的日常维护管理，及时检查更换老化的供水管路及零件，杜绝长流水现象，教育职工养成良好的节水习惯。三是节约耗材。加强办公用品使用和管理，提倡双面用纸，降低纸张消耗，尽量减少重复打印、复印次数。逐步更换高效能计算机、打印机等办公设备，延长文印设备使用寿命等。
三、存在的不足
（一）对节能工作的认识还有待提高。目前节能意识在个体营运车辆中由于成本原因而得到体现，在社会公众中还比较淡薄。需要继续加强对节能减排的宣传教育工作，保障公共机构持续有效地开展工作。
（二）缺乏节能监管机制。在道路运输节能工作中由于管理机构不完善，统计难度很大，特别是道路运输行业由于绝大部分营运车辆为民营和个体分散经营，很难对他们的运输工具的节能工作进行管理；大量的非营运性社会车辆和私人车辆基本处于节能管理的真空，这些车辆大部分在城市运行，城市交通管理部门和环保部门更多是从排放角度而非能效角度管理。
（三）新能源、新技术推广应用困难。由于甘孜州地处高原地带，海拔高、氧气稀少、道路坡度大，其在海拔较低地方推广使用的cng、lng的新燃料因在使用中发现动力不足，无法继续进行推广和普及。
（四）运力结构不够优化，运输线路不够合理。由于历史原因，农村客运部分旧型车辆仍在运营，一些客运线路有待优化，全州货运信息不发达，交通线路资源得不到充分利用。
节能员工作总结篇3
节能减排工作，不仅经济效益大幅度提高，财政收入大幅度增加，人民生活大幅度改善，而切使投资环境大大改善，为抑制气候变暖做出了积极的贡献，我们的做法是：
一、加强学习，提高认识，进一步增强了做好节能减排工作的责任感和使命感。
随着工业化的发展，全球气候变暖已成为人类必须认真对待并解决的迫切问题，环境的恶化也给人们瞧响了警钟，为此，国家提出了又好又快发展的号召，并采取了一系列措施，加强环境保护，加强节能减排，最终实现科学发展。面对新的形势和任务，我们认真组织干部和群众学习，提高做好节能减排工作的认识，增强了大家的积极性、责任感和使命感。
二、强化责任，突出重点，进一步提高了做好节能减排工作的针对性和实效性。
做好节能减排工作必须有具体的措施来保证，必须强化责任，很抓落实。我们一是实行了目标管理，层层签定责任书，使人人身上有指标、有责任;二是加强督促检查，兑现奖罚措施;三是增加投入尤其是对科研开发的投入，推广先进技术，改造落后的生产设备和生产工艺，提高效益;四是大力开展群众性的节能科普活动，做好舆论宣传，营造良好氛围，调动广大群众的积极性和创造性;五是坚持从娃娃抓起，充实有关节能环保的教育内容，在中小学生中开展丰富多采的创新和实践活动，增强中小学生的意识。通过以上工作，我们的这项工作取得了很大进展。
三、加强领导，很抓落实，进一步保证了做好节能减排工作的制度化和规范化。
做好节能减排工作必须切实加强领导，为此，我们成立了各级领导小组，明确一把手负总责，分管领导具体抓的工作体制，制定各项规章制度，及时总结推广先进经验，大力宣传表彰先进典型，坚持每月一次例会，通报情况，及时解决问题，保证了这项工作的健康发展。加强制度建设，创新工作机制和活动载体，确保这项工作不断取得扎实效果。
我们虽然做了一些工作，但离上级的要求和群众的期望还有很大差距，我们决心在上级领导下，开拓创新，求真务实，不断开创节能减排工作的新局面，为抑制气候变暖做出新的更大的贡献。
谢谢大家!
节能员工作总结篇4
20xx年上半年，我局认真贯彻落实省厅、市委、市政府和市节能办关于进一步加强节能减排工作的通知精神，全面贯彻落实科学发展观，把节能的各项指标合理化，结合部门实际，切实推进行业节能管理。现将我局20xx年上半年节能减排工作总结如下：
一、领导重视，加强对节能降耗工作的组织领导
按照省厅、市委、市政府和市节能办节能减排工作领导小组及上级业务部门的通知要求，我局认真组织开展节能降耗各项工作，成立了以局长为组长，分管领导为副组长，各相关科室负责人为成员的领导小组，领导小组下设办公室在法规科，负责节能降耗各项日常工作。根据省、市和省交通厅的安排部署，结合我市交通实际，制定下发了《东营市交通运输系统节能减排十二五规划》、《东营市交通运输20xx年节能减排工作要点》和《20xx年交通运输系统节能宣传周活动实施方案》，进一步明确了节能工作的组织领导、指导思想、实施原则等文件，不断加大工作力度，将任务层层分解落实，省厅与市局签订了节能工作目标责任书。我局与市直交通各单位及各县区交通运输局签订了节能工作目标责任书，以切实抓好我市的交通节能减排工作，依法加强监督管理，不断推广节能技术应用，并把节能降耗做为交通工程质量体系评估、运输行业结构调整和文明机关创建的重要考核依据。明确了交通节能任务，即加强重点公路工程建设和运输企业的能耗管理，加快营运车辆结构调整，鼓励使用低能耗、低污染、小排量汽车，提高营运车辆组织管理水平，降低空驶率，完成年度节能降耗目标。
二、加快交通工程建设，促进工程节能规范化
在公路交通工程建设中，我局始终将提升道路通行条件，保障车辆经济运行速度，降低单位能耗，提高通行效率做为交通工程节能的最高宗旨。积极开发应用废旧橡胶粉改性沥青技术。此技术是通过在沥青中添加由废旧轮胎制成的橡胶粉，制成分散均匀的改性沥青，应用于道路工程的技术。这项技术不仅节约能源、保护环境、提高混合料的路用性能，而且其加工工艺相对简单，便于推广应用，具有显著的环保效益和节能减排效果。通过对比试验证明，废旧橡胶粉改性沥青技术先进，成本相对低廉，其应用具备优良的路用特性和显著的社会经济效益，既确保了工程质量，又保证了资源的节约使用和合理使用。按照严格制度、严格管理、严格责任的要求，认真落实工程质量终身负责制，在确保工程质量的基础上，不断探索新的施工方法，进一步创新工作机制，既要确保质量，又要节约能源。加强循环利用路用材料项目。按照省厅对节能减排要求，我局在公路工程建设中严格控制各种污染物排放，禁止随意处理工程废料，充分利用老路进行改造，推广路面材料循环利用，通过罩面、微表处、路面材料冷再生等处理方式，有效改善了原路路面平整度，延长了道路使用寿命，提高了行车舒适度，并取得了较高的经济效益。加大不停车收费系统建设（etc）。自20xx年7月1日正式启动以来，市公路局客服分中心不断加强客服人员业务操作培训，提高客服工作能力，完善服务措施，加大宣传力度，全面做好电子收费客户服务工作。今年上半年，共办理鲁通卡1930张，安装电子标签（obu）1908个，预收高速公路通行费1135万元。在公路养护中，合理安排预防性养护和周期性大、中修，加强对大、中修工程施工中节能的管理，降低原材料消耗，严格养护质量管理，减少返工现象，降低了沥青、碎石、水泥、钢材等原材料的损耗。
三、调整运输结构，狠抓车船运输行业节能降耗工作
严格落实《营业性道路运输企业载客汽车燃料消耗限额》（839-20xx）和《营业性道路运输企业载货汽车燃料消耗限额》（841-20xx）两项地方标准。淘汰高能耗、污染重的老旧车辆，进行更新，特别是营运时间达到8年的客车和营运里程达到70万公里的货车。按照上级要求推广经济适用车型；实施营运客车类型划分及等级评定标准，提高客运装备水平；落实货运汽车及汽车列车推荐车型制度，引导使用推荐车型，鼓励使用柴油汽车、重型车、专用车和厢式车，逐步提高其比例。强化车辆技术管理力度。大力加强在用车辆的定期检测维修保养，严格按照相关标准实行二级维护，并在日常维护、一级维护、二级维护系统中增加车辆回场例检作业，改善营运车辆技术状况，抑制油耗上升。全市共检测营运车辆4516台次，其中274台次车辆尾气超标，责成其返维修厂进行修理。截止六月底，共新增110台气电混合型公交车，7辆lng班线客车，6辆cng货车，40辆lng货车，更新451台双燃料出租车，共淘汰老旧船舶5艘。已建成使用lng加气站1座，拟建2座；已启用lng撬装加气站1座，拟建1座；拟建的lng加气站都已完成了前期的准备工作。
四、搞好宣传，发挥表率，实现机关办公及家庭节能制度化
我局始终把建设节约型机关，做为年度考核的重要内容，将节能降耗工作落实到科室及家庭个人上，层层签订目标责任书，使节能工作层层有人抓、项项有落实。认真组织开展好节能宣传周动，我局结合单位实际，以节能减排、创建节约型机关为主要内容，采取有效措施，认真抓好有关节能减排法律、法规的宣贯工作，用
法律法规来规范、约束节能减排工作的落实。利用车站（码头）出站口、售票窗口、检测站点、公交车辆向从业人员散发宣传材料5000份，宣传内容以节能驾驶操作、车辆（船舶）节油知识及车辆（船舶）油改气节能改造技术为重点，宣传公路、水路运输中的节能知识。积极参与开展节能主题系列教育活动。活动期间，法规科组织监察支队的20名同志，参加了由市政府节能办组织的节能宣传启动仪式，制作了2块展板进行交通节能宣传。组织开展了能源紧缺体验日活动，活动中倡议广大干部职工不驾驶私家车上班，统一骑自行车或步行上班，上班期间不用公务车外出。6月13日停开大楼空调、停开办公楼区域门厅、走廊、楼梯等公共场所照明，停开5楼以下电梯等节能措施。在办公楼、机关门口悬挂了2幅节能宣传条幅和3块节能宣传展板。各单位各部门也能够在显著位置悬挂宣传节能减排内容的条（横）幅，共计悬挂条幅30余条。
从内部管理上入手，全面建设节约型机关。进一步完善局机关内部各项工作制度，有专人负责水电工作，定期检查机关的水管电路；严禁使用大功率电器；机关办公照明全部使用节能灯管；白天上班期间严格控制照明用电，做到下班前全面检查电器、水管开关，严禁浪费水电资源。同时，进一步完善了车辆管理使用制度，车辆外出必须由办公室下达派车通知，车辆用油实行计划控制。这样，通过建立完善的内部管理制度，做到用制度管人、管事，运用制度节约能源。在日常办公中，要求从一张纸、一支笔、一分钱、一度电做起，厉行节约，增收节支。
总之，节约和合理使用能源是一项长期工作任务，要常抓不懈，持之以横，不能有丝毫的动摇和松懈。
节能员工作总结篇5
20xx年，在县城乡环境综合治理领导小组的统一部署下，按照市农业局关于开展城乡环境综合治理活动的要求，充分发挥农业部门在城乡环境综合治理工作中的重要作用，进一步加强农业环境污染综合治理，以转变农村生产生活方式，实现农村畜禽粪便、秸秆、生活垃圾向肥料、燃料、饲料转变，显现经济效益、生态效益、能源效益为目标，在农村能源建设、秸秆综合利用和禁烧、测土配方施肥等方面进展顺利。现将城乡环境综合治理工作总结如下：
一、建立机构，明确责任
为顺利开展农业面源污染防治工作，及时准确落实工作内容，成立了由局长李俊慷为组长、总农技师汪青海为副组长，农业局相关站股负责人为成员的城乡环境综合整治工作领导小组。明确工作任务和部门职责，做到机构、人员、职责明确。落实专人将全县农业面源污染防治内容及进度及时准确反馈信息，并要求相关业务部门、科室各司其职，制定和完善“进村社”活动实施方案，加强督导检查力度，扎实抓好农村水环境整治、科学施肥、农村能源建设、秸秆禁烧及综合利用、农药的合理使用、农资废弃物的清除等相关工作。
二、密切配合，扎实推进
农业局与相关部门紧密配合，结合现有秸秆禁烧和综合利用、农村沼气利用、养殖场污染治理、测土配方施肥项目、绿色无公害农产品基地建设，围绕城乡环境综合整治“进村社”这一主题，大力抓好农业面源污染防治。
1、落实责任，明确分工。由办公室负责综合协调的宣传报道、收集信息、情况的报送。土肥站、科教科、农技站、植保站、多作站、等负责培训、示范、推广农业新技术，指导农民科学施肥、施药，控制和减轻农业面源污染，推广农作物秸秆还田。执法队负责农资市场监管工作。农能办主要负责组织实施农村沼气建设，推广清洁能源。食安办负责有机食品、绿色食品、无公害农产品基地监管工作。
2、强化宣传，促进工作开展。通过采用广播、电视、报刊、黑板报、组织现场参观等形式，广泛宣传农村沼气、秸秆还田、秸秆覆盖免耕沃土技术等农村环保知识，达到家喻户晓、人人皆知，同时培训村农技人员、农资经销户、技术示范户，使其充分掌握相应的技术知识，起好示范带动作用。提高了对农村环保宣传，绿色防控推广、科学施肥施药等节本增效农业技术以及环境法律知识的普及教育。
3、加强农业面源污染控制,改善农村生产环境。一是大力推广使用测土配方施肥和化肥、农药减量增效技术，减少化肥、农药、农膜对环境的污染。指导农民科学施肥、施药，减少农田化肥（氮、磷）流失，鼓励农民使用有机肥料。通过发展绿肥种植、推广秸秆还田、沼液综合利用等技术，有效地改善了土壤理化性状，增强了培肥地力的提升；二是大力推广应用新药械、生物农药和高效、低毒、低残留农药，全面禁用国家和省明文规定的高毒高残留农药，实现“一减二控三保”（减少农药用量；控制有害生物危害、控制农药残留，保护人畜安全、保护农作物及其产品安全、保护生态环境安全）目标。建立农作物病虫害“绿色防控”示范区。三是加大了无公害农产品生产基地建设和环境监管力度，加强生产基地灌溉水源、农药和化肥使用的监督管理；加强生产基地土壤、水、大气环境质量监测。四是加强农资市场监管，收缴高毒、高残留农药。
4、指导群众改变生产、生活方式，减少废弃物污染。指导农民逐步改变生活模式，逐步完善集中供水、生活污水统一处理设施；畜禽圈舍与住宅分离，改畜禽散养为圈养，改造传统旱厕；建设垃圾集中收集、处理设施，从根本上杜绝农村垃圾乱扔乱倒现象。
5、开展外来有害生物防治工作。我们采取生态保护与治理并重的办法，营造人与自然和谐的农村生态环境。加强了对外来有害生物物种的环境安全管理，严格控制外来物种在农村的引进与推广，认真做好 “福寿螺”、“紫茎泽兰”等外来有害生物的普查，有效防治了外来有害生物，保护了农村生物多样性和农村自然生态。
6、抓好农村庭院环境整治。今年来，我县以农户为单元开展生态家园，以配套建设农村户用沼气池，修建三格化粪池、生活污水湿地净化池等方式，对农户进行“改水、改厕、改圈、改厨”四改。实现农业生产废弃物资源化、家居清洁化、庭院经济高效化、农业生产无害化。通过农村沼气建设，有效地解决了养殖场污染问题，净化了空气，改善了农村生态环境，有效的改善了当地农村生产生活条件。同时我们加大工作和宣传力度，教育农民注重农村庭院清洁工作，清理庭院乱堆乱放，建立清洁、卫生的庭院秩序。
三、深化“五乱”治理，营造整洁优美环境。
按照城乡环境综合治理领导小组统一安排，开展专项行动的工作行动，在辖区内持续开展“五乱”治理，努力营造节日气氛。一是持续坚持对责任片区环境治理做到每天巡查，发现问题及时处理，对于环境卫生，不留卫生死角，随时保持街道整洁、卫生。二是革除居民群众日常生活中存在的随地吐痰、乱扔垃圾、乱倒污水、乱涂乱画、损害公共设施、破坏人文景观等不卫生、不健康、不科学的生活习惯，形成“讲公德、讲卫生光荣，不讲公德、乱倒垃圾可耻”的社会氛围。三是进一步清整建筑面，清除各类“牛皮癣”，大力整治“广告乱贴”现象。四是采取疏堵结合方式，整治“车辆乱停” 现象，规范停车秩序，确保安全畅通。
三、下一步工作
继续开展农村庭院环境整治，加快农村户用沼气池建设。将农村户用沼气池建设与生态家园建设相结合，抓紧完成农村户用沼气池建设工作，发展循环农业；继续开展畜禽养殖污染治理工作，继续加强协调和督查；继续开展测土配方施肥工作，对全县耕地进行取样检测，制定出配方施肥建议，切实减少化肥农药施用量；大力开展秸秆综合利用和禁烧。按照创建国家级生态县指标要求，积极采取多种措施，加大秸秆禁烧宣传和综合利用的培训、示范、推广力度，确保农作物秸秆综合利用率要达到95%以上；继续加强农业投入品监管，确保农资市场秩序，从源头上控制农业投入品的污染，实现清洁生产；加大“三品”认证力度，完成全县范围内“无公害农产品生产基地”认证工作，实现清洁生产。
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